베트남의 수도는 어디인가요?
베트남의 행정 구역
하노이는 베트남 사회주의공화국의 수도로, 홍 강 삼각주에 있다. 인구는 3,083,800명이다 (2004년). 오랜 역사를 지닌 도시로, 베트남 역대 왕조는 이곳에 수도를 두었고, 프랑스도 식민지기간에 이곳에 통킹 지방의 정청(政廳)을 두었다. 1945년부터는 베트남 민주공화국의 수도가 되었고, 1976년 통일 베트남의 수도가 되었다. 후에
후에는 원래 17세기부터 19세기까지 베트남의 남부 전역을 통치했던 봉건 왕조인 응우옌 왕조에 수도로서 발달하기 시작하였다. 찐삼()이 점령했던 1775년에는, 도시 이름이 푸쑤안()이었다. 1802년 자롱은 응우옌 왕조를 세우고 베트남 전역의 통치권을 양도받게 되자, 후에는 국가 전체의 수도가 되었다. 이후 1945년까지 베트남의 수도로 자리매김한다. 황제 바오다이가 퇴위당하고 공산 정부가 출범하자 하노이가 수도로 승격된다. 1949년 친프랑스 인사와 합작하여 황제가 다시 복권을 시도하였지만 그때 황제는 후에가 아닌 사이공으로 정부청사를 세우고자 한다. 공산주의자를 비롯해 전 베트남 국민은 황제의 복고에 반대하였다. 베트남의 철도
베트남 철도에는 모두 278개의 역이 있는데(2005년), 주로 남북선에 위치하고 있다. 남북선의 여객 열차(통일 급행)는 총 30~40시간이 소요되고 있다. 베트남 해안을 따라 굽이치는데, 하이반 패스, 랑꼬 해변, 반 퐁 해안과 같은 아름다운 풍광을 즐길 수 있고 그 노선을 따라 훼, 호이안, 냐짱과 같은 휴양지들이 있어, 관광객의 교통 수요를 꽤 일으키는데도 불구하고 느린 속도로 인해 관광객들은 거의 이용하지 않는다. 이 노선은 프랑스와 싸운 인도차이나 전쟁과 이어진 월남·미국 등과의 베트남 전쟁으로 크게 파괴되었다. 특히 베트남 남부의 피해가 커서 마비상태에 빠져 있었으나 통일 후인 1976년에는 30년 만에 개통하였다. 베트남 전쟁 중, 북베트남 최대항구인 하이퐁과 수도 하노이를 연결하는 철도는 큰 역할을 하였다. 일본-베트남의 합작 평가단은 철도 인프라의 열악한 상태가 철도 사고의 주요 원인이라고 지적하고 있다. 그러한 사고의 일반적인 형태는 철도 차량과 자동차나 사람과의 - 특히, 건널목에서의 - 충돌 사고이다. 철도 차량이 속도를 줄이지 못해서 일어나는 탈선도 사고의 주요 원인으로 제시되고 있다. 베트남의 지리
홍 강 삼각주()는 베트남 북부의 홍 강 하류와 타이빈 강이 만나는 곳에 위치한 약 15,000km의 평원이다. 수로와 농지가 잘 정비되어 있어 농업이 활발하다. 삼각주 평원에 베트남의 수도인 하노이가 위치하고 있다. 삼각주는 범람이 잦은 편이다. 남북선 (베트남 철도)
남북선 ()은 베트남의 주요 철도 중 하나이다. 비공식적으로 재통일 특급(the Reunification Express)이라고도 불리는 이 철도는 수도 하노이에서 호찌민 시까지 연결한다. 총 연장 1,726km이고 단선이며 미터 궤간을 채택하였다. 이 철도는 프랑스 식민지 시절에 인도차이나의 철도 체계의 하나로 프랑스의 식민정부에 의하여 1899년부터 1936년까지 거의 40년 동안 건설되었고 마침내, 1936년 10월 2일, 하노이-사이공 철도가 개통되었다. 제2차 세계 대전에서 베트남 전쟁 기간에 이르는 동안, 남북선 전체가 폭격과 파괴를 입었다. 베트남
베트남의 행정 구역은 63개 성()으로 이루어져 있다. 수도인 하노이를 포함하여 껀터, 다낭, 하이퐁, 호치민은 성과 같은 급의 직할시이다. 베트남
총선거를 통해 구성된 남북 베트남 단일 국민의회는 1976년 7월 역사적인 통일 베트남 수립을 선포하고 국호를 베트남 사회주의공화국으로 하였다. 수도는 하노이로 정하는 한편 초대 주석으로 구 월맹의 마지막 주석 똔득탕을, 그리고 2명의 부주석으로는 응우옌르엉방 및 응우옌흐우토를 선출하였다. 또한 구(舊) 월남 수도 사이공을 호찌민시로 개칭하고 국기는 종래의 월맹기였던 〈금성홍기〉(金星紅旗)를 그대로 쓰기로 하였다. 하노이
하노이 (河內 )는 베트남의 수도이며 역대 왕조가 왕도를 정했던 도시로, 홍 강 삼각주, 송코이 강 오른쪽 편에 위치한다. 베트남 최대의 도시인 호찌민 시에서는 북쪽으로 1,760km 떨어져 있다. 남딘
남딘(, 남정)은 베트남 북부 삼각주 지대에 위치한 남딘 성의 성도로, 하노이(베트남의 수도)에서 남동쪽으로 90km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 매년 이 곳에서는 베트남을 침입한 몽골군을 격퇴한 영웅 쩐흥다오를 기리는 행사가 열린다.
구정 대공세
북베트남군은 1월 20일 남베트남 제1군단 및 제2군단의 야간에 일련의 공격을 개시했다. 이러한 초기 공격은 전반적으로 확산되는 방어 수단으로 이어지지 않았다. 북베트남 주요 작전이 다음 날 아침에 개시되었을 때, 공세는 남베트남 전체로 확산되었고 상호 유기적이었다. 결과적으로 80,000명 이상의 북베트남군 및 남베트남 민족해방전선 군대가 100개 이상의 도시와 마을을 공격했고, 이 중에는 남베트남 33개의 성도와 6개의 자치 시,75개의 특별구와 수도 사이공도 포함되어 있었다. 이 공세는 1968년 작전 개시 당시 양측이 수행한 군사 작전 중 가장 큰 것이었다. 베트남
북쪽으로는 중국, 서쪽으로는 라오스 및 캄보디아와 국경을 접하고, 동쪽과 남쪽으로는 동해에 면해 있다. 면적은 약33만 341km²이다. 인도차이나 반도에서 가장 인구가 많은 나라로 최근 인구 통계에서는 9649만 명으로 조사되어, 세계에서 13번째로 인구가 많은 나라이다. 나라의 명칭인 비엣남()은 1945년부터 공식적으로 사용되고 있는데, 이것은 오늘날 베트남 북부와 중국 남부를 지배하였던 옛 베트남 왕조인 남월()의 명칭을 거꾸로 쓴 것이다. 후에
베트남 중부의 흐엉 강 하구에 자리하고 있으며, 남중국해와 매우 가깝다. 수도 하노이와는 540 km, 베트남 최대도시인 호찌민 시와는 644km의 거리에 위치해 있다. 베트남은 역사, 문화적으로 북부와 남부가 서로 별개의 과정을 거쳐왔는데, 북과 남을 가르는 기준점이 바로 이 후에이다. 현대에는 베트남 전쟁 최대의 유혈전투였던 후에 전투가 벌어지는 현대사의 무대가 되었다. 베트남국
1948년 5월 27일 코친차이나 공화국의 대통령 르반 호아와 총리 응우옌반쑤언은 프랑스와 미국 등의 동의 하에 베트남 임시 중앙 정부를 세우고 코친차이나 공화국과 베트남국 임시정부(베트남 중부 지역)에 대한 통일을 선언하였다. 중앙 임시 정부의 지도자는 코친차이나의 총리였던 응우옌반쑤언을 선발했다. 탕롱 황성
탕롱 황성(, 승룡황성)은 베트남 하노이에 있는 유적이다. 베트남의 역대 왕조들은 이 곳에 수도를 두었다. 응우옌 왕조(阮朝)는 안남의 후에를 왕도로 삼았으나 프랑스 통치 시대에는 1887년부터 1954년까지 식민지 기간에 이 곳에 통킹 지방의 정청(政廳)을 두어 행정의 중심으로 삼았다. . 태풍 켓사나 (2009년)
베트남 정부는 베트남 6개의 주에서 홍수피해가 속출하자 긴급히 17만명에 달하는 주민을 대피시켰고 9월 29일 저녁에 켓사나는 바로 라오스로 향하고 후에 태국 북동부에 위치한 묵다한 주까지 도달할 것으로 예측되었다. 하지만 켓사나로 인한 폭우와 강풍은 베트남 해안선 약 400 km에 걸친 지방에 영향을 주었고 이는 투아티엔후에 성부터 꽝응하이 성까지 해당하는 길이다. 또한 폭우로 매우 많은 지역에서 심각한 홍수가 일어났고 공항, 학교가 폐쇄되었고 통신 두절 및 수도, 전기 공급이 단절되었다. 강풍이 전선을 파괴해 넓은 일대에서 정전이 일어났다. 태풍 켓사나로 인해 베트남에서는 163명이 사망했고 17명의 실종자와 616명의 부상자가 생겼다. 사망한 163명 중 23명은 상륙할 때 변을 당했다. 또한 베트남 전체의 재산피해액은 7억 8500만달러로 집계되었다. 다낭
역사적으로 다낭의 주요 시장은 트란 푸와 바흐 당 거리 사이의 한강 서안 근처의 도심에 위치한 한 시장(베트남어 : "Chợ Hàn")이다. 사이공의 벤탄 시장과 마찬가지로 이 시장은 의복, 실크, 보석류, 꽃, 말린 과일 및 생선과 같은 식료품뿐만 아니라 커피, 차, 와인과 같은 다양한 업체가 판매하는 다양한 상품을 제공한다. (베트남 뱀술을 포함하여) 소중화사상
베트남 지역은 중국의 중심부와는 떨어져 있지만, 한나라 때부터 중국과 밀접한 교류를 나눈 지역이다. 베트남이라는 국명 역시 사마천의 사기 등에 나오는 월(越. 비엣)에서 비롯한 것이다. 중국의 중화사상이 베트남에 전파됨에 따라 베트남에서도 소중화사상이 발전하게 되었다. 베트남
베트남은 북베트남과 남베트남으로 분단되었고 1964년부터 1975년까지 베트남은 미국에 맞서서 베트남 전쟁(제2차 인도차이나 전쟁)을 치러야 했다. 미국은 도미노 이론을 내세워 베트남에 개입하였으며 통킹만 사건을 빌미로 베트남 전쟁이 벌어지게 되었다. 베트남 전쟁 기간 동안 미국은 제2차 세계대전에서 사용한 것보다 훨씬 많은 폭탄을 북베트남 지역에 투하하였고 막강한 화력과 인력을 동원하였으나, 베트남의 끈질긴 저항과 전쟁을 계속하는 동안 일어난 전 세계와 미국 내의 반전 여론에 밀려 결국 1973년 파리 협정을 맺고 철군하였다. 1975년 북베트남은 사이공을 점령하였고, 1975년 베트남의 전 지역을 점령하므로써 베트남은 공산주의 체제인 베트남 사회주의 공화국을 수립하였다. 베트남 전쟁
남북 베트남 군대는 4월 7일 사이공 동쪽 64 Km 부근에서 쑤언록 전투를 치렀다. 남베트남군 18사단은 수도를 방어하기 위해 옥쇄하기로 결정하고 북베트남군에 맞섰다. 그러나, 4월 20일 남베트남군 지휘부는 18사단에게 사이공으로 후퇴하라는 명령을 내렸다. 비엔호아
남베트남의 수도였던 사이공(현재의 호찌민 시)의 교외 지역으로 성장했으며 제1차 인도차이나 전쟁 때에는 베트남 북부와 중부 지역에서 온 난민 수만 명(주로 천주교 신자가 많았음)이 이 곳으로 피난가기도 했다. 대한민국-베트남 관계
1992년 4월 2일 연락대표부의 상호개설 양해각서에 서명하고, 1992년 8월 17일 주(駐)베트남 연락대표부 공식업무가 개시되었으며, 1992년 12월 22일에 외교 관계가 (재)수립되었다. 현재 하노이에 상주 대사관이 설치되어 있으며 호찌민 시에는 총영사관이 설치되어있다. 1993년 포 반 키엣 수상이 방한하였으며, 1996년에는 김영삼 대통령, 1998년 김대중 대통령, 2004년에는 노무현 대통령이 베트남을 방문하였다. 1998년 김대중 대통령이 베트남을 방문하였을때는 베트남 전쟁에 대한 유감 발언을 하였으며 2001년 8월에 쩐득르엉 베트남 국가주석의 방한 방문에서는 "우리는 불행한 전쟁에 참여해 본의 아니게 베트남 국민들에게 고통을 준 데 대해 미안하게 생각하고 위로의 말씀을 드린다."라고 공식 사과 하였다. 이에 대한 대한민국의 베트남참전전우회에서는 "망언"이라고 반발하였으며 당시 야당인 한나라당에서는 경솔한 말이라고 비판하였다. 한편 대한민국의 인권단체에서는 대한민국 정부가 베트남 전쟁당시 대한민국 국군의 베트남 민간인 학살범죄라는 과거사에 대해 솔직하게 사과한 것은 긍정적인 현상이지만, 어떤 고통을 주었는지에 대한 규명과 범국민적 사과운동이 필요하다고 주장하였다. 2004년에는 노무현 대통령이 베트남을 방문하였을 때 "우리 국민들은 마음의 빚이 있다. 그만큼 베트남의 성공을 간절히 바라고 있다"고 하였다. 노무현 대통령은 2004년 10월 10일 오후 한·베트남 정상회담에 이어 판 반 카이 총리와 농 득 마잉 당서기장을 잇따라 만나 경제협력 증진과 양국관계에 대해 환담했다. 노 대통령과 카이 총리는 이날 베트남 투자여건 개선 자원, 에너지, 정보통신 분야의 협력 등 경제협력을 증대하는 방안에 대해 주로 협의했다. 노 대통령은 이어 베트남 공산당사를 방문해 농득마인 당서기장을 만나 한반도 평화와 양국의 협력관계 증진을 위한 당의 지원과 협조를 요청했다. 후에
후에()는 베트남 중부에 위치한 도시로 투아티엔후에 성()의 성도이다. 1802년부터 1945년까지는 베트남(응우옌 왕조)의 수도였다. 많은 역사적 기념물과 건축물들을 보유하고 있으며, 이 도시에 있는 후에 성은 유네스코 세계문화유산으로 등록되어 있다. 인구는 약 340,000명이다. 베트남의 교통
베트남의 열악한 도로 사정에도 불구하고, 철도는 국가 간선 교통망으로서 큰 기여를 하지 못하고 있다. 전체 화물 운송량의 7%만을 철도가 담당하고 있다. 철도 인프라는 국가가 소유하고, 국영 회사인 베트남 철도()가 이 철도를 독점적으로 운영하는 상하분리방식()이 채택되었다. 이 회사는 철도, 통신, 교육, 기타 철도의 유지와 관련된 여러 개의 자회사도 보유하고 있다. 베트남 철도의 전체적인 상황은 열악한 면과 중간적인 면이 공존한다. 전쟁 중에 파괴된 철도 노선을 임시로 고쳐서 쓰고 있는 실정이어서, 철도 노선의 대부분이 재건과 업그레이드가 필요하다. 철도는 단선으로 총길이 2,600km(세계 63위)에 이르러, 철도 밀도는 79.6km/10,000km이다. 이중 순수한 표준궤는 178km에 불과하고, 이중궤(二重軌)가 253km이며, 2,169km는 미터 궤간 선로이다.(2014년) 표준궤와 이중궤는 주로 북부 지역에 존재한다. 베트남에 총 7개의 철도 노선이 있다. 이 중, 가장 길고 주된 노선은 사이공 역과 하노이 역을 연결하는 길이 1,726km, 미터 궤간의 단선 철도인 남북선이다. 그 외의 노선으로는 하노이-하이퐁선(102km), 하노이-라오까이 선(296km), 하노이-랑선선(150km), 하노이-꽌찌우(Quan Triều)선(75km), 하노이-켑(Kép)-하이차이(Hai Chai)선(170km), 그리고 켑-꽌찌우 선(55km)이 있다. 하노이-라오까이 선은 중국의 쿤밍까지 연결되는 노선으로 베트남 전쟁 때 중요한 역할을 하였다. 이 노선은 표준궤와 미터 궤간의 이중궤이다. 베트남과 이웃한 라오스캄보디아와는 철로로 연결되어 있지 않다. 다만 2009년, 한 중국 회사가 베트남의 과 캄보디아 을 잇는 길이 255km의 철도 부설의 타당성 조사를 개시하였다. 철도에 의한 수송량은 16억8천만톤킬로 및 22억6천만명킬로이다. (1996년 국제연합에 의한 조사) 베트남을 일본과 비교해 볼 때, 국토면적과 인구의 규모는 각각 90%, 60%정도이나, 철도의 운영 길이는 10% 정도에 불과하다. 베트남의 전체 61개 성(省) 중에서 철도가 있는 것은 31개 성에 이른다. 호꾸이리
베트남의 북부 지역 타인호아 출신이다. 그의 조상은 오대 십국 시대에 현재의 중국 저장 성에서 남하하여 베트남으로 이주하였다고 한다. 베트남의 쩐 왕조 제 9대 황제 예종(藝宗)의 외척으로서 시중들어 추밀사로 승격하여, 참파의 침공을 격퇴하여 동중서문하평장사(同中書門下平章事)가 된다. 1388년 예종의 조카인 순종(順宗)을 황제로 옹립 하였고, 1397년 수도를 타인호아로 천도하였다.
1400년 쩐 왕조가 쇠퇴한 것을 이용하여 제13대 황제인 소제(少帝)를 폐위하여 제위를 찬탈하였다. 국호를 대우(大虞)로 하고, 자신의 성인 레(Le)씨를 호씨(Ho)로 고쳤지만, 아들 호한트엉(Hồ Hán Thương)에게 양위하여 태상황으로 칭하였고, 베트남 최초에 지폐를 발행하였고, 베트남 고유 문자인 쯔놈(Chữ Nôm)을 이용하여 문학을 장려하는 등 개혁을 실시했다. 그러나, 명나라의 영락제는 베트남 쩐 왕조의 왕족을 괴뢰 군주로 옹립하였고, 호계리가 영락제가 옹립한 군주를 인정하지 않았고, 1406년에 베트남 쩐 왕조 부흥을 구실로 삼아서 명나라군이 침공하자, 다음 해에 베트남의 수도 타인호아가 함락되었고, 호계리, 호한창 부자는 하틴에서 명나라군에 사로잡혔다. 그 후 난징에서 처형을 당하였다. 베트남메기
베트남메기 또는 바사(basa)는 베트남 메콩 강 삼각주와 태국 짜오프라야 강에 사는 메콩메기과의 동물이다. 미국에서는 베트남메기의 수입이 늘어나자 미국정부가 베트남메기를 메기 대신 바사라고 표시하게 하면서 베트남의 어민들이 피해를 보는 무역 분쟁이 있었다. 구정 대공세
구정 대공세 초기 미군과 남베트남군은 고전을 면치 못하였고 상당 수의 지역에서 퇴각하여야 하였지만, 얼마 지나지 않아 막강한 화력으로 응전하여 베트남 민족해방전선과 북베트남의 공격을 막아내었고, 이 과정에서 특히 베트남 민족해방전선 전투원들이 큰 피해를 입었다. 응우웬 왕조 시절의 수도였던 후에는 한 때 베트남 민족해방전선과 북베트남의 베트남인민군에 의해 점령되었으나 미군은 도시 전체의 80%가 폐허로 변하는 포격을 퍼부으며 전투를 벌여 후에를 탈환하였다. 후에 전투 중 베트남 민족해방전선과 북베트남 측이 후에에 살고 있던 비전투원을 학살하는 일이 벌어졌다. 후에 학살에서 희생된 민간인의 수는 약 오천명에 베트남의 행정 구역
하이퐁은 베트남에서 3번째로 인구가 많은 도시이다. 하노이로부터 약 100km 떨어져 있으며, 하이퐁은 베트남 북부 지역의 주요 항구도시이기도 하다. 베트남의 농업
베트남의 국토는 남북으로 길고 서쪽으로는 안남산맥이 놓여 있으며, 동쪽은 해안 저지대를 이룬다. 이때문에 열대, 아열대 및 온대 기후를 두루 갖고 있다. 몬순 기후의 영향이 강해 강우량이 많고 습도가 높다. 열대지대 외곽과 산간지대는 기후가 온화한 편이고 북위 18도 이남지역은 열대기후 북쪽은 온대겨울건조기후(cw)에 해당한다. 일반적으로 베트남의 계절은 동절기(11월~4월)와 하절기(5월~10월)로 나뉘지만, 남부 지방에서는 두 계절 사이의 차이가 크지 않다. 하노이를 비롯한 북부는 비교적 사계절이 분명하다. 호찌민시와 메콩강 삼각주가 있는 남부는 건기와 우기로 나뉘는데, 5월에서 10월 사이에 강우가 집중되며 우기 강수량은 1800 mm에 달한다. 프랑스령 인도차이나
베트남의 전통적인 중심지인 홍 강 삼각주를 중심으로 하는 베트남 북부의 지역이다. 마 강을 경계로 안남과 맞닿아 있었고, 프랑스 점령기 초기때 청군이나 군벌 시대과 프랑스군의 군사적 충돌이 주로 일어났던 지역이기도 하다. 하노이에 그 정청이 설치되었다. 제2차 세계 대전이 벌어져 1940년 프랑스가 독일에 무릎을 꿇자 독일 점령하의 프랑스의 비시 정권이 임명한 장 드꾸(Jean Decoux) 장군의 프랑스령 인도차이나 정부는 일본과 협력하여 일본군의 베트남 주둔을 허용하는 조약에 서명하여 일본군이 베트남에 주둔하게 되었다. 베트남 군사 분계선
군사분계선은 남북 1600km 이상에 이르는 현재 베트남의 국토에서 거의 중간을 지나는 북위 17도를 따라 동서로 지나고 있었다. 군사분계선 주변에는 남북으로 폭 2km 씩 (총 4km)의 비무장 지대(DMZ)가 설정되어 있으며, 대부분은 벤하이 강이 경계가 되고 있었다. 무엇보다, 베트남 전쟁 기간 동안 그 부근은 북베트남 군의 통제 하에 있고, 남베트남 군과 미군에게 고민 거리가 되고 있었다. 또한 이전 군사분계선의 주요 도시로 옛 베트남 왕조의 왕도였던 후에가 국경에서 약 100km 정도 남쪽에 위치해 있었다. 빈딘성
빈딘 성의 역사는 참파 왕국과 밀접한 관계가 있다. 참파는 참족이 세운 나라로 빈딘 성의 가장 많은 소수 민족이다. 참파는 중부 베트남 대부분을 점령했고, 북쪽의 베트남과 여러 전쟁을 벌였다. 그러나 점차 베트남이 참족을 남쪽으로 밀고 내려오면서, 980년에 참파는 수도인 미선(Mỹ Sơn)을 포기하고 빈딘의 비자야로 천도를 했다. 비자야는 베트남어로 도반이라고 알려져 있으며, 왕조가 존재하는 동안 수도로 계속 남았다. 1470년 베트남인들에 의해 전복당하게 된다. 베트남인들의 지배하에 빈딘에는 점차 베트남인들이 밀려와 참족을 밀어내고 가장 많은 민족이 살게 되었다. 오늘 날의 빈딘에는 베트남의 주요 민족인 킨족들이 95%를 차지한다. 베트남 동
베트남어로 동은 돈 또는 청동을 의미한다. 프랑스에 식민지화 되기 전에는 동화가 유통되었고, 통화단위는 지금보다 훨씬 작았다. 베트남이 프랑스령 인도차이나에 편입된 후 프랑스어로 달러를 의미하는 피아스톨이 통화단위였다. 피아스톨은 베트남어에서는 동 혹은 은을 의미하는 바크()라고 읽는다. 베트남의 독립 후, 남북 베트남 양국은 다른 통화를 발행했지만, 단위는 동을 사용했다. 남 베트남의 병합 후, 동이 공통의 통화단위로서 사용되게 되었다. 베트남
베트남 사회주의 공화국(공화사회주의 월남, )은 동남아시아 국가이다. 약칭은 베트남(, 윁남)이다. 주요 도시로는 하노이, 호찌민시, 다낭, 하이퐁, 호이안, 후에 등이 있다. 타이응우옌성
타이응우옌은 박깐 성, 빈푹 성, 뚜옌꽝 성, 랑선 성, 박장 성, 하노이, 6개의 성과 경계를 접하고 있다. 베트남의 수도 하노이는 이 성의 남쪽에 위치해 있다. 이곳은 홍강 삼각주를 통해 중화경제권과 연결되는 관문이기도 하다. 교역은 이 성에 있는 도로, 철도, 수로를 통해 이뤄지며, 주요 수로로는 꽁 강, 너이꼭 호수가 있다. 베트남 미술관
베트남 미술관은 베트남 하노이에 있는 미술관이다. 프랑스 식민 시기 당시 공보부 청사로서 현대 작가의 그림, 조각, 칠기 작품을 소장하고 있다. 베트남
공산주의 시대에 베트남의 문화적 삶은 정부가 통제하는 미디어와 공산주의적 프로그램에 많은 영향을 받았다. 수십 년동안 외국 문화의 영향은 차단되고 소련, 중화인민공화국, 북한 등 공산주의 국가의 문화를 음미하고 공유하는 것이 강조되었었다. 1990년대 이래로, 베트남은 일본, 유럽, 미국의 문화와 미디어에 대폭적으로 노출되기 시작하였다. 베트남에는 1945년 9월 2일에 하노이에서 설립된 국영방송국인 베트남의 소리가 있다. 베트남 여성 박물관
베트남 여성 박물관 (베트남어:Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam,영어:Vietnamese Women’s Museum)은 베트남 하노이시 Ly Thuong Kiet 에위치해있다. 호안끼엠 호수에서 도보로 갈 수 있다.　박물관의 자료 전시로 베트남 여성의 생활, 예술, 문화를 배울 수 있다. 자럼 (베트남)
자럼(Gia Lâm)는 베트남 하노이의 행정 구역이다. 면적은 108,4466km²이다. 자럼 공항의 본부가 있다. 베트남의 행정 구역
껀터(베트남어: Cần Thơ/ 芹苴 근저)는 인구 1,121,000(2004년)을 가진 베트남 남부의 메콩 강 삼각주 최대의 도시로 중앙직할시이다. 베트남 올림픽 위원회
베트남 올림픽 위원회(, )는 베트남을 대표하는 국가 올림픽 위원회이다. IOC 코드는 VIE이다. 1976년에 설립했으며 1979년에 승인을 받았다. 본부는 하노이에 있다. 베트남의 소리
베트남의 소리(, 약칭 VOV)는 베트남의 국영방송국이다. 1945년 9월 2일에 베트남의 수도 하노이에서 설립되었다.
현재 VOV1, VOV2, VOV3, VOV4, VOV6의 방송 프로그램을 인터넷에서 방송하고 있다. 응우옌반티에우
1975년초 북베트남 인민군이 남베트남 의 북부 국경지역을 장악하자 부대를 철수시켜 수도 사이공 을 방어하도록 했으나 남베트남 군이 사이공으로 이동할 때 북베트남 인민군이 비밀리에 따라서 남하함으로써 인민군이 사이공을 포위할 수 있도록 길을 터준 결과가 됐다. 남베트남 내부에 침투한 공산당 인사들은 계속 정부를 공격했고, 사회 분열과 혼란으로 결국 티우는 얼마 버티지 못하고 자신이 사임한다면 전쟁을 외교적으로 해결할 수도 있다는 북베트남측의 설득을 수용한다. 꽝남성
중남부에 위치하고 북쪽은 투아티엔후에 성에서 동쪽으로 통킹 만에, 남쪽은 꼰뚬 성과 꽝응아이 성에 서쪽은 라오스 세콩 주에 접하고 있다. 베트남 중부 최대의 도시 다낭의 남쪽에 인접한 성이다. 베트남
베트남의 현대적 교통 체계는 프랑스 식민지 시대에 수확한 농산물울 운송할 목적으로 발달하기 시작하였고, 베트남 전쟁의 결과 파괴된 교통 체계를 재건하고 현대화하였다. 가장 일반적인 교통 수단은 도로 운송이며, 도시 간 이동에 일반 시외버스와 오픈 투어 버스(Open tour bus)를 이용할 수 있다. 2,654km의 단선 철도는 중화인민공화국과 연결이 되며 하노이와 호찌민시 간을 연결하는 철로가 중요하다. 베트남의 차량은 우측통행을 하며 2륜차가 매우 많다. 사이공 함락
사이공 함락(柴棍陷落, ) 혹은 베트남 민주 공화국의 입장에서 사이공 해방()은 1975년 4월 30일 남베트남 민족해방전선이 베트남 공화국의 수도를 점령, 남베트남이 공식적으로 소멸한 사건이다. 빈 국제공항 (베트남)
빈 국제공항(Vinh International Airport, ()은 베트남 북부 응에안 성에 있는 도시 빈에 위치한 공항이다. 군과 민간 공용 공항으로, 한때는 하노이의 지아람 공군기지와 더불어 베트남에서 두 손꼽히는 공군기지였다. 노이바이 국제공항
노이바이 국제공항(, , IATA: HAN, ICAO: VVNB)은 베트남의 수도 하노이에 있는 국제공항이다. 시내 중심부로부터 약 45킬로미터 떨어져 있으며 택시로 약 30분 ~ 45분이 걸린다. 베트남 음악
베트남 민족의 주류는 원래 중국의 남부지방에서 베트남 땅으로 이주해 온 남방형 몽고족으로, 선주민을 비롯한 여러 남방민족 및 한(漢)민족과 혼혈을 이루어 현재에 이르고 있다. 베트남이 정치적으로 역사에 나타나기는 기원전 214년의 진시황제(秦始皇帝)의 남월정략(南越政略)부터인데, 후한(後漢)의 광무제(光武帝) 때 마원(馬援) 장군이 코친차이나(交趾支那)를 포함한 베트남 일대를 유린함에 따라 베트남 고유의 문화가 철저히 파괴되고 한문화가 이식되었다. 그 후 150년경에 남쪽의 몬-크메르의 일족이 임읍국(林邑國)을 일으키고 북상하여 베트남 땅에서 한민족의 세력과 각축전을 벌였다. 임읍은 후에 참파(占城)라 불리어, 그 후에도 누차 베트남을 괴롭혔다. 
이와 같이 베트남의 역사는 건국 초부터 북과 남으로부터의 침략에 의한 고난의 역사였다. 베트남의 음악이 애수를 띠고 있는 것도 이러한 역사의 어두운 그림자에서 연유한 것이다. 
베트남의 최초의 통일국가는 정부령(丁部領)에 의한 대구월(大瞿越)이었으나 이는 곧 여환(黎桓)에 의하여 멸망되었다(981년). 1009년부터는 이조(李朝)가 시작되어 지금의 하노이에 도읍하였으나 8대 혜종(惠宗) 때 진(陳)에게 나라를 빼앗겼다. 하이퐁
호치민 시와 하노이와 함께 1975년 이후 베트남의 최초 3개 중앙 도시 중 하나였다. 하이퐁시는 7개의 도심 군, 6개의 교외 현과 2개의 도서 현로 구성되어 있다. 2014년을 기준으로 전체 인구 중 도시 거주자는 46.3%, 농촌 주민의 53.7%이다.
하이퐁은 베트남 주변 지역에서 특필되는 베트남 북부의 ‘중요한 경제 중심’ 중 하나이다. 프랑스 식민지 시대에는 사이공(현재의 호치민시)과 하노이와 함께 중심 도시가 되었으며, 19세기 말에 프랑스는 하이퐁를 ‘인도차이나의 경제 수도’로 제안하기도 했다. 국가사회민주전선
1975년초 북베트남 인민군이 남베트남의 북부 국경지역을 장악하자 부대를 철수시켜 수도 사이공을 방어하도록 했으나 남베트남 군이 사이공으로 이동할 때 북베트남 인민군이 비밀리에 따라서 남하함으로써 인민군이 사이공을 포위할 수 있도록 길을 터준 결과가 됐다. 남베트남 내부에 침투한 공산당 인사들은 계속 정부를 공격했고, 사회 분열과 혼란으로 결국 티우는 얼마 버티지 못하고 자신이 사임한다면 전쟁을 외교적으로 해결할 수도 있다는 북베트남측의 설득을 수용한다. 베트남의 교통
베트남의 근대적 교통 체계는 프랑스 식민지 시대에 수확한 농산물울 운송할 목적으로 발달하기 시작하였고, 베트남 전쟁의 결과 파괴된 교통 체계를 재건하고 근대화하였다. 가장 일반적인 교통 수단은 도로 운송이며, 도로망도 남부의 주요 도시로 공로가 이어져 있고 북부의 하노이·하이퐁·남딘(Nam Dinh)을 잇는 외에 건설중인 것도 있으나 철도와 함께 육상 교통은 전쟁의 피해로 충분한 기능을 발휘하지 못했었다. 도시 간 이동에 일반 시외버스와 오픈 투어 버스(Open tour bus)를 이용할 수 있다. 철도는 단선으로 총길이 2,347km에 이르러, 철도 밀도는 70.7km/10,000km이다. 대부분이 미터 궤간 선로이며, 총 7개의 노선이 있다. 이 중, 가장 길고 주된 노선은 호찌민 시와 하노이를 연결하는 길이 1,726km 단선 철도, 남북선이다. 철도로는 이웃한 중국과도 연결된다. 떤썬녓 국제공항 등 국제공항이 3개 있고, 베트남 항공 등 2개의 베트남 국적 항공사가 있다. 사이공 항 등이 중요 항구이며 해로는 17,000km에 달한다. 베트남의 역사
프랑스는 제2차 세계 대전 때까지 프랑스령 인도차이나의 한 국가로 베트남을 식민지로서 통치하였다. 그러나 프랑스는 종전 후에 다시 군대를 파견하였고 이는 호찌민이 지도하는 민족 세력인 비엣민과 남북으로 대립하게 된다. 베트남은 북베트남과 남베트남으로 분단되었고 1964년부터 1975년까지 베트남은 미국과 베트남 전쟁을 치려야만 했다. 이후 마오쩌둥주의 노선을 표방하는 캄보디아의 크메르 루즈와 전쟁을 치렀고 중화인민공화국과도 국경분쟁으로 중국-베트남 전쟁을 치렀다. 1980년대 이후 도이 머이 정책으로 서방 세계에 문호를 개방하였다. 하노이 베트남 국립대학교
하노이 베트남 국립대학교 ()는 베트남의 수도 하노이의 대학교이다. 대학교는 10개의 대학과 학부를 지녔다. 이것은 호찌민 베트남 국립대학교와 함께 베트남의 2대 대학교이자 두 국립 대학교 중의 하나이다. 엄밀히 보면, "국가대학"인데 통상의 국립대학이 교육부의 관할 하에 있는 것과 달리, 국가대학은 총리의 직속 기관이다. 하노이
하노이가 베트남의 중심 도시가 된 것은 7세기 무렵의 일이다. 당나라 시대에는 윈난과 남중국해를 연결하는 교역로 상에 위치하여 하노이에 설치된 안남도호부는 당에 의한 남방 지배의 거점이 되었다. 당나라 말기에 새로운 남방 교역로의 개척으로 안남도호부의 중요성은 유명무실해졌고, 홍 강이 당시에 새로 개척된 해상교역로의 유효범위가 아니었기 때문에 점차 중요성이 줄어들었다. 그러나 11세기에 리 왕조는 이 땅을 수도로 삼고 농업 지대를 통치하는 거점으로 삼았다. 리 왕조의 성립 이후, 1802년에 응우옌 왕조가 성립되면서 후에로 수도를 옮길 때까지 왕도로서 번영하였다. 그 후 탕롱(), 통킹 등으로 불리다가 1831년에 현재의 명칭이 되었다. 1873년에는 프랑스에 점령되어 1887년 이후 프랑스령 인도차이나의 중심지가 되었다. 베트남-캄보디아 전쟁
막상 전투가 시작되자, 캄보디아의 전투 부대는 베트남 군에 의해 곧장 점령지를 잃었다. 1977년 12월 말에 베트남은 캄보디아에 대한 명백한 승리를 거뒀다. 이 과정에서 베트남군이 스바이리엥 주로 진격하였고, 수도는 단기간 머물렀다. 베트남의 보복은 잔인했지만, 캄보디아 정부군은 반격을 계속 했다. 1977년 12월 31일 키우 삼판은 "민주 캄푸치아의 거룩한 영역"에서 베트남 군이 철수할 때까지 캄보디아 정부는 "일시적으로" 베트남과 단교한다는 성명을 발표했다. 1978년 1월 6일 베트남 사단은 프놈펜에서 불과 38 km 지점에 있었는데, 베트남 정부는 캄보디아를 협상 테이블로 끌어낸다는 자신의 정치적 목적을 달성하지 못했기 때문에, 캄보디아에서 철수를 결정했다. 철수 시 베트남 군은 후 지도자 훈센을 포함한 수십명의 포로와 난민도 철수시켰다. 남북선 (베트남 철도)
2005년 기준, 베트남 철도 전체에 278개 역이 있었는데 그 중 191개 역이 남북선에 있는 역이었다. 남북선의 전체 구간 1,727km 중 대부분이 베트남의 해안선을 따라 지나간다. 하노이에서 출발하여, 남쪽으로 하남성·남딘 성·닌빈 성·타인호아 성·응에안 성·꽝빈 성·꽝찌 성·투아티엔후에 성·다낭·꽝남 성·꽝응아이 성·빈딘 성·푸옌 성·카인호아 성·닌투언 성·빈투언 성·동나이 성·빈즈엉 성을 거쳐 호찌민 시에 이른다. 이 구간의 주요 기차역은 다음과 같다.
하노이역과 사이공 역을 연결하는 특급에 상당하는 정기열차가 매일 6~8회 운행된다. 통일열차는 출발역, 정차역, 운행시간 등에 따라 모두 10종(SE1~SE8과 TN1, TN2)으로 구분된다. 하노이 역 출발~사이공 역 도착이 홀수(SE1, SE3 등), 사이공 역 출발~하노이 역 도착이 짝수(SE2, SE4 등). SE3 편과 SE4 편이 가장 빨라 29시간30분 걸리고, SE5가 31시간35분, SE6가 31시간40분 걸린다. 가장 오래 걸리는 TN2는 41시간25분이 소요된다. 이와 같이 장시간이 소요되기 때문에 같은 구간을 3시간 정도로 이동이 가능한 여객기와 비교하여 볼 때 경쟁력이 취약하다. 호찌민시
호찌민시는 베트남에서 다섯 개 중 하나인 중앙직할시이다. 행정상으로, 시는 19개의 군과 5개의 현으로 분할된다. 이것은 다시 259개의 프엉과 58개의 사 그리고 5개의 시진을 포함하여 322개의 행정 단위가 있다. 호찌민시는 베트남에서 가장 중요한 경제 중심지이다. 도시는 국가의 토지 면적의 0.6%를 차지하지만, 베트남의 인구의 8.34%가 집중되어 있고, 2005년을 기준으로 GDP의 20.2%를 차지하며, 산업 생산의 27.9%와 국가의 FDI 프로젝트 34.9%를 차지했다. 2005년에 도시에는 4,344,000명의 노동자가 있었고, 그 중 130,000명이 노동 연령 기준을 초과했다. (베트남에서는 60, 남성은 60세, 여성 근로자는 55) 2009년 1인당 GDP는 국가 평균이 1,042 달러에 비해 2,800달러에 달했다. 개인숭배
베트남 공산 정권은 1950년경 북베트남 시절에 호찌민을 중심으로 한 개인 숭배를 벌였고 후의 베트남의 통일 이후에 남쪽으로 확대되었다. 호찌민은 학교에서 학생들에게 자주 영웅시되고, 출판물이나 방송에서 호찌민이나 그의 결함에 대해서 비판적인 사람들은 그것을 보도한 아나운서와 함께 “인민 혁명에 반한다”라는 구실로 체포되거나 벌금형을 선고받는다. 심지어 호찌민은 베트남 공산당으로부터 "“불변의 성인”"으로 종교적인 지위를 받는다. 이후 남베트남의 수도 사이공은 베트남 전쟁 이후 호찌민 시로 개명되었다. 구정 대공세
테트 공세에 대해 처음은 베트남 인민공화국(북베트남) 군사령부에서 반대를 했지만, 북베트남 공산당 수뇌부 측에서는 남베트남에 종속하는 남베트남 민족해방전선의 역할을 강조할 것을 두고, 테트 공세와 같은 전략을 구사하게 된다. 이 작전에서 북베트남은 주요 습격 부대를 베트콩으로 정하고, 베트남 인민군의 임무는 그들을 보호하고, 군사적으로 지원해주는 것이었다. 북베트남에서는 이 공세로 인해 수많은 남베트남 민간인이 사망할 것을 예고하여, 인구 밀집이 적은 곳을 주요 타격 지역으로 잡았지만, 작전 실행 도중 한계를 직면하면서, 주요 시설이 밀집한 대도시를 주요 공습지로 정하게 되었다. 베트남의 지리
베트남은 남북으로 긴 국토의 특성 때문에 열대, 아열대 및 온대 기후를 두루 갖고 있다. 몬순 기후의 영향이 강해 강우량이 많고 습도가 높다. 열대지대 외곽과 산간지대는 기후가 온화한 편이다.
하노이의 경우 1월 최한월 평균기온이16도로써 미얀마의 카친주인근의 바모와 비슷하다. 대체로 북위 18도 이남지역은 열대기후 북쪽은 온대겨울건조기후(cw)에 해당한다. 일반적으로 베트남의 계절은 동절기(11월~4월)와 하절기(5월~10월)로 나뉘지만, 남부 지방에서는 두 계절 사이의 차이가 크지 않다. 기본적으로 하이 번 고개(Hai Van Pass)에서 북부로 갈수록 사계절이 분명하게 나타난다. 연간 강수일은 100일 가량이며, 평균 강수량은 1,500~2,000mm, 습도는 약 80%이다. 연 중 일조시간은 평균 1,500~2,000시간이고, 평균 태양복사열은 100kcal/ cm2 이다. 몬순의 영향으로 주변 국가에 비해 약간 낮은 연평균 기온을 보여 약 22~27 ℃이다. 베트남
베트남의 인구는 약 8,162만(2003년)으로, 그 90%가 베트남인이다. 그 밖에 타이인·중국인·크메르인 등이 있으며 산악지대에는 미오·랭이·몬타냐 등 많은 부족이 살고 있다. 베트남은 다민족 국가로서 베트남 정부가 공인하는 민족의 수가 54개에 이른다. 최대 민족은 킨족(京族) 또는 비엣족(越族)으로 보통 베트남인이라고 할 때 다수종족인 이 킨족을 가리키는 경우가 많다. 킨족은 베트남 전체의 86.2%를 차지한다. 므엉족과 같은 대부분의 소수 민족은 킨족과 밀접한 관계가 있으며, 국토의 2/3를 덮고 있는 산악지대에서 발견된다. 킨족 내부에서도 서로 다른 역사적 배경과 정체(政體)를 거친 북부인과 남부인은 여러가지 면에서 대조적인 신체적 특징과 정치, 경제적 대립의식을 갖고 있다. 각각의 소수민족은 고유한 언어와 문화를 가지고 있으며 참족과 같이 역사상 독립국가였다가 베트남에 흡수된 민족도 있고, 민족국가를 이루지 못한 채 산간지역에서 생활을 하는 민족도 있다. 호아족과 크메르 크롬은 저지대에서 생활하고 있으며, 킨족을 제외하고 가장 많은 소수 민족은 몽족, 다오족, 따이족, 그리고 눙족이 있다. 1978년에서 1979년에 45만명의 중국계 소수 민족이 베트남을 떠났다. 아울러, 근래 대한민국의 베트남에 대한 투자가 급증함에 따라서 한인동포의 수도 비례적으로 급증하여 베트남 정부가 2012년 기준으로 추산한 자료에 따르면 13만명의 한국인들이 거주하고 있으며, 지속적으로 증가추세에 있다. 호찌민시
1954년 프랑스는 디엔비엔푸 전투에서 비엣민에게 져서 베트남으로부터 축출당하였다. 그러나 비엣민은 새로운 정부로 인정받지 못하고 바오 다이 황제가 추대되었다(베트남 제국). 1950년에 바오 다이 황제는 사이공을 수도로 삼았었다. 그때 사이공과 베트남 화교들이 주로 거주하던 촐롱시가 하나의 행정구역으로 통합되었고 수도 사이공()이라 불리게 되었다. 베트남이 북베트남(베트남 민주공화국)과 남베트남(베트남 공화국)으로 나뉘게 되었을 때, 사이공은 응오딘지엠 대통령이 이끌던 남베트남의 수도였다. 랑선
랑선()은 베트남 북동부에 위치한 도시로, 랑선 성의 성도이며 중국과 국경을 접하는 지점에 위치한다. 하노이(베트남의 수도)에서 130km 정도 떨어져 있고 철도와 도로로 연결되어 있다. 중월 전쟁 때 크게 파괴되었으며 보크사이트 광산이 많다. 베트남의 국기
남베트남의 국기는 황저삼선기(黃底三線旗)라고도 하며 응우옌 왕조 때인 1890년때부터 쓰였다. 노란색은 베트남인 또는 베트남의 토지, 붉은 색은 베트남인의 피를 뜻하며, 3가지 선은 북부, 중부, 남부의 3지역 또는 민유(民有, 백성이 가진다), 민치(民治, 백성이 다스린다), 민향(民享, 백성이 누린다)을 상징하기도 한다. 몇 번의 도안 변경을 거쳤으나, 큰 변화없이 고딘디엠의 남베트남의 기로 계승되었다. 현재는 남베트남 패망 이후 해외로 피신한 반공성향 베트남 사람이 현 베트남 공산당에 의한 통치를 반대한다는 명분으로 이 기를 쓰고 있어 베트남 본토에선 사실상 사용이 금지되었다. 베트남 공화국
베트남은 제1차 인도차이나 전쟁이 종결되면서 프랑스와 비엣민의 휴전으로 1954년 체결된 제네바 협정에 따라 분단되었는데, 베트남 공화국의 전신인 베트남국(1949년 6월 14일 - 1955년 10월 26일)을 남베트남의 역사에 포함하기도 한다. 자본주의 진영에선 정치이념에 따라 북베트남과의 구분을 위해 자유 월남, 자유 베트남 등으로도 불렸다.프랑스령 인도차이나의 다른 지역(안남, 통킹, 캄보디아, 라오스)이 보호령이었던 데 반해 베트남 남부 코친차이나는 사이공을 수도로 하는 식민지 지위에 놓여 있었다. 1862년 프랑스에 합병된 후, 프랑스 국회에 보낼 대표자 선거가 치러지기도 했다. 따라서 프랑스령 인도차이나의 다른 지역에 비해 프랑스의 관심을 받고 있었다. 제1차 인도차이나 전쟁 중에 프랑스는 코친차이나를 베트남의 다른 지역과 독립된 지위를 유지하여 속칭 "인도차이나 연방" 내의 독립국으로 유지하려 했으나 비엣민은 이 의견을 받아들이지 않았다.
베트남국은 제1차 인도차이나 전쟁 중인 1949년 6월 14일, 반공주의 베트남인과 프랑스 정부에 의해서 세워져 국가 원수로 전 응우옌 왕조의 마지막 황제였던 바오 다이가 취임했다. 프랑스는 베트남국에 부분적인 자치권을 주었다. 그러나 호찌민이 이끄는 비엣민은 이를 거부하고 베트남의 완전한 독립을 얻을 때까지 투쟁하였다. 다낭
1858년, 프랑스는 카톨릭 선교사들에 대한 베트남 조정의 박해를 응징하고, 베트남 조정에 프랑스군 주둔을 강요하고자 전쟁 개시를 승인하였다. 이로써 1858년부터 베트남과 프랑스는 전쟁에 돌입하였다. 1858년 9월 1일, 나폴레옹 3세의 명령으로 프랑스 해군은 리고 드 주누이 제독 지휘 하에 징벌적 코친차이나 전역의 일부로 다낭을 점령하였다. 이 때부터 다낭은 "토우라네"(Tourane)이라고 불렸다. 다낭은 프랑스령 인도차이나의 5대 도시의 하나가 되었다. 호찌민 베트남 국립대학교
호찌민 베트남 국립대학교(, Vietnam National University, Ho Chi Minh City)는 베트남 호찌민 시에 있는 최대의 국립대학 중 하나이다. 나머지 하나는 1995년 1월 27일에 설립된 하노이 베트남 국립대학교이다. 현재 호찌민 국립대학은 학부와 대학원 교육 과정을 제공하고 있다. 교육 전문 과정에는 기술, 자연 과학, 기초 과학, 사회 및 인문 과학, 문학, 외국어 및 비즈니스를 포괄한다. 대학 본부는 트득 군 린쯩 프엉에 위치해 있으며, 643.7 헥타르의 면적을 가진 새로운 캠퍼스 프로젝트를 진행 중이다. 비엔티안
비엔티안(, , , ) 또는 비안티안은 라오스의 수도이다. 메콩 강에 위치해 있다. 1563년에는 미얀마의 침략을 피하기 위해서 최초로 라오스의 수도가 되었다. 프랑스의 통치 기간 동안 비엔티안은 행정구역상의 수도뿐만 아니라 독립 후 라오스의 경제적 수도가 되었다. 몽까이
베트남의 수도 하노이시에서 버스로 약 8시간 정도 소요되며, 외국인 관광객들에게 슬리퍼 버스라고 불리는 침대형 버스 (베트남어:Xe nằm giơừng)로 베트남에서 이동시 하노이->몽까이는 약 35만동(=약 18달러, 2012.6.27 기준) 일반 좌석버스의 경우 15만동 (8달러) 정도의 비용으로 이용 가능하고, 소요시간은 약 8시간 30분. 버스 하차 후 택시 또는 쎄옴(오토바이 택시)를 이용하여 약 20,000VND(=1USD)으로 중국 국경까지 이동이 가능하다. 중국 광시성 뚱싱시와 접하고 있으며, 몽까이 지역의 물가는 중국 뚱싱시와 비교 상대적으로 비싸다고 할 수 있다. 베트남 몽까이와 중국 광시성 뚱싱에서 숙박코자 한다면 가급적 중국 뚱싱의 호텔에서의 숙박을 권장한다. 군관구
베트남 인민군은 베트남 전쟁 이후, 수도인 하노이 담당 사령부와 7개 지역 사령부를 설치하였다.제2차 세계 대전 동안 오스트레일리아는 8개 군관구를 두었다.제1관구는 북부, 2관구는 동부, 제5관구, 제3, 4, 6는 남부사령부가 되었다. 현재까지 남아있는 지역 사령부는 북부사령부 뿐이다.일본은 메이지 정부 4년째인 1871년 10월 4일에 진대()란 특유의 체계로 군관구를 도입하였는데, 진대는 군구를 겸하기도 했다. 최초에는 인구가 적은 류큐와 홋카이도를 뺀 열도를 도쿄, 센다이(1871년-1873년, "도호쿠"), 오사카, 쿠마모토(1871년-1873년, "친세이" 혹은 "친제이")를 중심으로 4개 구역으로 분할하고, 각 지역은 다시 2~3개 사관()으로 세분화되었다. 1873년 1월 9일, 나고야와 히로시마 진대가 추가되고, 홋카이도는 군구로 지정되어 6개 진대, 7개 군구로 형성되었다. 베트남국
베트남국(越南國, )은 1949년 6월 14일부터 1955년 10월 26일까지 베트남에 존재한 프랑스의 괴뢰국이었으며, 응우옌 왕조의 마지막 황제 바오다이를 국가 원수로 내세워 베트남의 정통 국가로서 베트남 민주공화국에 대항했다. 그 이유로 바오 다이 정권이라고 불리기도 하였으며, 결국 응오딘지엠이 베트남국을 장악하여, 베트남 공화국을 수립함과 동시에 소멸하였다. 대한민국-베트남 관계
한국과 베트남 간에는 대한항공, 아시아나항공, 베트남 항공 등이 서울, 부산과 하노이, 호치민에 운항 중이다.
안산시 원곡동 안산역 건너편에서 시작해 원곡본동사무소에 이르는 300~400m의 "국경 없는 마을"에는 4개의 베트남 음식점이 있다. 베트남 민주 공화국
베트남 민주공화국(越南民主共和國, ) 1945년 9월 2일 호찌민()을 중심으로 세워진 동남아시아 최초의 공산주의 국가이다. 직할시
베트남은 5개 도시가 중앙직할시()로 지정되었다. 응우옌 왕조
1777년 이후, 타이(시암)에 망명하고 있던 광남 완씨의 생존자 응우옌아인(이후 자롱제)은 시암 왕과 프랑스 선교사 등의 지원을 받아 끈질기게 떠이선 왕조에 항쟁하였으며, 결국 떠이선 왕조의 내분을 틈타 10년간의 싸움에 종말을 고하고 떠이선 왕조를 타도하게 되었다. 그는 1802년에 수도를 중부 북방의 부춘 으로 정하고 광남 완씨의 응우옌을 재건하였다(1802년부터 응우옌 왕조라고 칭한다.). 재건된 광남 완씨의 응우옌은 연호를 자롱(가륭)이라 고쳤다. 1804년에는 중국의 청나라로부터 월남 국왕으로 봉해지고, "베트남국"을 정식 국호로 삼았다. 응우옌 왕조는 청나라에 조공을 바쳤지만, 주변의 여러 민족이나 제국에 대해서는 황제라고 칭했으며, 독자적인 연호를 사용하였다. 승천흥운(承天興運)을 국시로 삼아 베트남에 작은 중화제국을 구축했다. 국호는 물론이고 국시와 연호도 국내의 공문서에 모두 기재하도록 하였다. 베트남의 교통
자전거, 전동자전거, 오토바이는 베트남의 도시, 마을 등에서 도로 교통의 가장 대중적인 수단으로 남아 있으나, 특히 대도시에서는 자가용 자동차의 숫자가 늘고 있다. 회사가 운영하는 공공 버스는 많은 사람들이 장거리를 여행할 때 주요 운송 수단이다. 베트남에서 도시 간 여행에서 이용할 수 있는 도로 교통 수단으로는 일반 시외버스와 여행사의 오픈 투어 버스(Open tour bus)가 있다. 일반 시외버스는 낡은 데다 시간도 오래 걸리기 때문에 장거리 이동이 불편하다. 베트남 전역에서 "Open tour", "Open Date Ticket", "Open Ticket"이라는 광고를 볼 수 있는데 이것은 저렴한 예산으로 여행하려는 외국인을 대상으로 하여 제공되는 오픈 투어 버스이다. 버스에는 에어컨이 갖추어져 있고 호찌민 시와 하노이 사이를 운행하며 사람들은 도중에 주요 도시에서 타고 내릴 수 있다. 경쟁이 치열하여 요금이 많이 내려간 상태여서 실제로, 가장 저렴한 교통 수단이 되었다. 대략 호찌민 시에서 달랏까지 USD5, 호찌민 시에서 하노이까지 USD23 수준이다. 그런데, 실제로는 승객들이 내리고자 하는 목적지를 자유롭게 선택하는 경우에는 요금이 올라간다. 여행사들은 여정 중에 결탁되어 있는 호텔, 식당 등과 매우 공들이고 잘 조직된 네트워크를 통해 리베이트를 받는 것에 의존하기 때문에, 여행자들이 가축떼가 된 듯한 경험을 하기도 한다. 저렴하고 대중적이기는 하나 일단 티켓을 구입하면 거기에 얽매이게 되므로 오픈 투어는 베트남 경험을 위해 이상적인 방법은 아니다. 오픈 투어 버스를 이용하는 베트남 사람들은 거의 없으므로 베트남 사람들과는 고립되어 여행하게 된다. 짧은 구간별로 티켓을 구입하면 비용이 좀 더 들지만 기차도 타고 오토바이도 빌리거나 여행 계획을 변경하는 등의 유연성을 발휘할 수 있다. 하노이와 호찌민 시에서는 도로의 규모가 늘어나는 자동차의 숫자를 감당하지 못해 심각한 교통 문제가 발생하고 있다. 세계 은행과 호찌민 시 산하 교통국이 합동으로 마련한 대중교통 관련정책 협의회는 2010년 6월 15일, 2015년에 호찌민시의 개인 승용차 및 트럭과 오토바이 대수가 등록 기준으로 각각 80만대와 800만대로 2010년보다 배가 늘어날 것으로 예상했다. 이날 협의회에서 참석 전문가들은 지금도 좁고 낡은 도로 사정 등으로 교통체증이 심각한 문제로 대두된 상황에서 앞으로 승용차와 오토바이 대수가 급증할 경우 잦은 교통대란이 불가피할 것이라고 의견을 모았다. 쩐 꽝 푸엉 호찌민시 교통국장은 현재 운행하는 자동차와 오토바이를 주차시키기 위해서는 3천600개의 도로에 3천600만m의 공간이 필요하지만 실제 주차공간은 2천570만m에 불과하다고 어려움을 토로했다. 베트남 음악
현대 베트남의 악기는 거의 모두가 중국에서 들여온 것이나, 20세기 중반 베트남 땅의 여러 곳에서 고대 베트남의 악기가 속속 발굴됨으로써 고고학적으로 세계적 화제가 되었다. 그 중에서 특히 돌의 실로폰은 1949년 2월 베트남 중부의 현재 닥락 성이 있는 곳에서 도로공사 중에 왕족의 묘로 여겨지는 곳에서 나왔고, 청동고는 1924년 베트남의 동선(東山, Đông Sơn) 마을 근처에서 중소형의 것이, 그리고 1937년 3월 호앙하(Hoang ha) 마을에서 대형의 것이 발굴되었다. 하지만 이들 고대악기들은 현대의 베트남과는 상관이 없다. 할롱
할롱 시()는 베트남 북부에 위치한 꽝닌 성의 성도로, 하노이(베트남의 수도)에서 북동쪽으로 약 160km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 227,000명(2013년 기준)이다. 세계유산으로 지정된 할롱 만과 접한다. 이 시는 1993년에 옛 성도였던 홍가이와 주요 관광지였던 바이짜이가 합병되어 만들어졌다. 베트남의 지리
베트남의 지리적 위치는 동남아시아 인도차이나 반도의 동쪽 해안이다. 국토의 면적은 330,341 km이고, 1987년 기준으로 국토의 25%가 경작지로 이용되고 있다. 동쪽으로는 통킹 만, 남쪽으로는 남중국해, 남서쪽으로는 타이 만과 닿아 있으며, 북쪽에 중국이 서쪽에 라오스와 캄보디아가 국경을 맞대고 있다. 수도
2.베트남 홍방
고대 홍강하류의 삼각주 지역에 베트남인들은, 강력한 지도자인 훙 브엉의 아래 연합하여 반랑국을 건국한다. 초대 훙 브엉은 백성들에게 쌀 경작의 방법을 전파하여 오늘날까지 문명의 시조로 추앙받는다. 반랑국은 퐁 쩌우()에 수도를 두었으며 현재의 푸토(Phu Tho)을 중심으로 그 영토가 어디까지 이르렀는지 명확치 않으나, 씩꾸이()국의 영토보다는 넓었으리라는 점에서 북으로는 중국의 광동, 광서 지방까지는 못미치고 남으로는 현 중부 베트남 이북으로 추정된다. 꼴로아
꼴로아()는 베트남의 수도인 하노이에서 북쪽으로 20km 떨어진 기원전 257년 홍방 왕조 말기에 퐁케 근처에 세워진 성채이다. 당시 도읍을 만들 때는 원형으로 만들어졌으며, 그 이름은 베트남식 한자로 ‘오래된 나선’이라는 의미를 가진다. 이 유적지는 청동기 시대의 동선 문화 등 여러 문화를 찾을 수 있는 유적이다. 베트남
베트남에는 구석기 시대 이래 인류가 살아왔으며 인도차이나 반도에서 인도네시아 제도에 이르는 지역에 산재하고 있는 석기 문화 유적이 많이 발굴되고 있다. 베트남의 건국신화인 락롱꿘, 어우꺼 신화는 약 4,000년 전 락롱꾸언()과 어우꺼()가 결혼하여 많은 베트남 부족들의 선조가 태어났다고 말하고 있다. 베트남
베트남 사법부의 최정점에는 상소심과 사법심사를 담당하는 최고인민법원 ()이 있다. 최고인민법원은 베트남 의회에 보고를 하는데, 의회는 사법부의 예산을 통제하고 대통령이 제안한 최고인민법원 판사 후보와 대검찰청 검사 후보를 확정한다. 대검찰청은 체포영장을 발부하는데, 때로는 소급적용을 하기도 한다. 최고인민법원 산하에, 지방법원과 군사법원, 행정, 경제, 노동법원이 있다. 지방법원은 제1심을 관할하는 법원이다. 국방부는 군사법원을 관할하는데, 일반법원과 같은 절차를 적용한다. 군 판사와 담당 직원들은 국방부와 최고인민법원이 선출하는데 감독책임은 최고인민법원에게만 있다. 헌법에는 판사와 담당 직원(행정 능력이 떨어짐)들의 독립성을 규정하고 있으나, 미국 국무부는 베트남의 사법부의 독립성이 부족하며 이것은 부분적으로, 베트남 공산당이 판사를 선택하고 그들에게 정치적 책임을 묻기 때문이라고 한다. 더욱이, 공산당은 국가나 당의 지배적인 지위를 위협할 만한 판결의 결과에 영향을 주기 위해 모색한다. 사법부의 독립성을 향상할 목적으로, 정부는 지방법원을 법무부에서 최고인민법원으로 2002년 9월에 이관하였다. 그러나, 미국 국무부는 앞서 말한 목적이 실제로 이행되었는지에 대해서는 아무런 증거가 없다고 밝히고 있다. 베트남 사법부는 또한 법조인의 부족과 초보적인 재판절차로 인하여 방해받고 있다. 사형 집행은 부패 또는 마약밀매 사건의 경우 자주 집행되고 있다. 베트남의 형법은 전통적인 유교 사상, 나폴레옹 법전 그리고 마르크스-레닌 주의가 영향을 끼친 결과이다. 일본이 베트남과 협력하여 베트남의 법제를 정비하고 법률가 양성시스템을 선진국형으로 구축하여 지원한 사업은 현재까지 대단히 성공적인 것으로 평가된다. 베트남의 마천루 목록
베트남의 마천루 목록은 베트남의 마천루 높이다. 베트남에서 가장 높은 마천루는하노이에 있는 72층 (기계식 바닥 2개 포함)의 랜드마크 72로, 2011년에 높이로 완공되었다. 탑 꼭대기에 안테나를 추가하면 세계에서 37번째로 높은 마천루가 된다. 베트남 항공
베트남 항공(, ／쯔놈: 行航空國家越南, , IATA: VN, ICAO: HVN)을 운영하는 베트남 항공 회사()는 베트남의 국적 항공사로 허브 공항은 노이바이 국제공항과 떤선녓 국제공항이 있다. 베트남
베트남의 주요 산업은 2008년 GDP 기준으로 39.91%를 차지하는 제조, 건설업 즉, 2차 산업이며, 농림, 수산업의 1차 산업은 21.99%에 이른다. 3차 산업인 서비스업은 38.10%로 높은 성장률을 이루어냈다. 그럼에도 불구하고, 전체 노동인구의 53.9%가 농림, 수산업에 종사를 하며 이들은 쌀, 고무, 사탕수수, 커피, 열대 과일 등과 새우 등의 수산물 등을 생산하고 있다. 메콩 삼각주에서 생산되는 쌀이 국민의 주식인 동시에 수출품목의 대종을 이루었다. 1989년 자급을 달성한 이래, 중화인민공화국과 미국을 이어 3대 쌀 생산국이다. 남부에서는 2년7모작이 이뤄지며, 세계 2위 쌀 수출국이기도 하다. 그 외에 커피와 차, 향신료도 유명하다. 커피는 현재 브라질에 이어 세계 제2위의 생산량(99만톤, 2003년)에 달하고 있다. 대부분이 인스탄트 커피, 캔과 펫트병에 들어가는 청량음료, 제과 용도로 사용되는 값이 싼 로브스타 종(카네포라 종)인데, 레귤러 커피에 사용되는 고급품인 아라비카 종의 재배도 시작되고 있다. 또한 현지에서는 기본적으로 식민지 지배를 받아 프랑스의 방식을 따른 베트남 커피가 음용되고 있다. 베트남은 석탄, 석유를 중심으로 한 동력자원, 주석을 중심으로 한 광물자원의 혜택을 입고 있다. 북부 하롱(홍게이)에서 산출되는 석탄은 상질의 무연탄으로, 19세기말부터 홍게이탄으로서 채굴이 시작되었다. 2003년 시점의 채굴량은 1670만톤이다. 베트남은 중국과 서방 세계와의 합작으로 이루어진 석유개발을 통해 산유국이 되어 1660만톤의 원유를 생산한다. 천연가스의 채취량은 126천조 줄이다. 광물자원은, 북부 삼각주 주위의 구릉지대를 중심으로 생산된다. 가장 중요한 것은 세계 제4위의 주석(4000톤, 세계 점유율 1.5%, 2005년)이다. 아연, 금, 크롬, 철, 납, 인도 산출된다. 베트남의 행정 구역
고대에는 참족의 중요 거점으로 번영을 누렸고 1847년 세실() 장군이 파견한 프랑스 배가 로마 가톨릭 선교사의 박해에 대한 보복으로 다낭을 폭격하였다. 1858년 8월, 나폴레옹 3세의 명령에 따라 프랑스 군대가 상륙하여 이 지역을 식민지배하기 시작하였다. 이때부터 다낭은 투란()이라고 불렸다. 다낭은 프랑스령 인도차이나의 5대 도시의 하나가 되었다. 베트남 전쟁 당시, 다낭은 남베트남군과 미군의 주요한 공군 기지로 활용되었다. 그때부터 다낭의 인구는 1백만 명이 넘게 증가하였다. 1968년 후에 전투의 여파로 후에에서 많은 사람이 다낭으로 피신하였다. 1997년 이전에 다낭은 꽝남-다낭 성의 일부였다가, 1997년 1월 1일 베트남의 네 번째 직할시가 되면서 꽝남 성과 분리되었다. 후에 전투
베트남의 고대 제국의 수도인 후에는 베트남 군사 분계선에서 남쪽으로 100km 떨어진 곳에 있었다. 인구는 거의 14만 명으로 남베트남에서 세 번째로 큰 도시였다. 베트남의 행정 구역
호찌민 시는 베트남에서 가장 큰 도시로 메콩 강 하구 삼각주에 자리하고 있다. 16세기에 베트남인에게 정복되기 전에는 프레이 노코르란 이름의 캄보디아의 주요 항구였다. 사이공(, 柴棍, 西貢 시곤, 서공)이란 이름으로 프랑스 식민지인 코친차이나와 그 후의 독립국인 남베트남(1954년~1976년)의 수도이기도 했다. 1975년에 사이공은 호찌민 시로 이름이 바뀌었다. (그러나 여전히 “사이공”이 많이 쓰인다.) 시 중심부는 사이공 강의 강둑에 놓여 있고, 남중국해로부터 60킬로미터 떨어져 있다. 호찌민시
호찌민시(胡志明市, 호지명시 )는 베트남에서 가장 큰 도시로 사이공강과 동나이강 하류에 자리잡고 있다. 16세기에 베트남인에게 정복되기 전에는 프레이 노코르란 이름의 캄보디아의 주요 항구였다. 사이공(, )이란 이름으로 프랑스 식민지인 코친차이나와 그 후의 독립국인 남베트남(1954년 - 1976년)의 수도이기도 했다. 1975년에 사이공은 호찌민시로 이름이 바뀌었다. 시 중심부는 사이공강의 강둑에 놓여 있고, 남중국해로부터 60km 떨어져 있다. 옛날에는 캄보디아인이 살고 있었으나 17세기에 베트남인의 지배하에 들어갔다. 19세기에 프랑스의 도시계획으로 근대도시가 된 후 정치경제의 중심지로 발전해 왔다. 호찌민 중심부로부터 남서쪽 약 6km의 촐롱(큰 시장이라는 의미로, 1932년 호찌민에 흡수되었다.)은 화교가 많은 거리로서, 상업중심지이다. 메콩강 삼각주에서 나오는 쌀도 여기서 거래되고 정미된다. 동하
동하()는 베트남 중부에 위치한 꽝찌 성의 성도로, 면적은 72,96km, 인구는 82,046명(2005년 기준)이다. 월남전 중에는 베트남 공화국(월남)의 최북단 도시로서, 군사적으로 중요한 가치를 지니기도 했다. 현재는 베트남과 라오스 간의 무역 거점이며 동서 경제 회랑이 지나가는 도시이기도 하다. 파리 협정 (1973년)
베트남 평화협정(Paris Peace Accords, 1973년 1월 27일 파리에서 북베트남, 남베트남, 미국 사이에 조인된 베트남 전쟁 종결을 약속한 협정으로 《파리 협정》 등으로 불린다. 평화협정으로 미군이 남베트남에서 철수하자, 1975년 4월 30일 북베트남군 탱크가 남베트남 수도인 사이공 대통령궁의 철문을 부수고 들어가 남베트남 대통령이 항복했다. 바오다이
당시 프랑스는 베트남 식민지를 셋으로 나누어 북부 하노이 중심의 통킹을 반보호령으로, 남부 사이공(지금의 호치민시) 중심의 코친차이나를 직할령으로, 중부 후에를 중심으로 하는 안남을 보호령으로 삼고 있었다. 프랑스는 안남의 후에를 수도로 삼은 응우옌 왕조(구엔 왕조)의 황권을 형식적으로는 인정했지만, 실제의 시정권은 파리에서 파견된 총독에게 있었다. 호치민 사상
호치민 사상(베트남어: Tư tưởng Hồ Chí Minh, 영어: Ho Chi Minh Thought, 일본어: ホー・チ・ミン思想, 한자: 胡志明思想)은 베트남 공산당의 주요 이념이며 베트남의 헌법적 가치이다. 베트남의 헌법적 가치가 된 시기는 호치민이 제1차 인도차이나 전쟁에서 승리한 후 1945년 베트남 민주공화국을 선포하면서부터 현재까지를 이른다. 이러한 의미에서 호치민 사상은 베트남인의 정신적 지주 사상 이상의 가치이다. 호치민 사상은 마르크스-레닌주의을 바탕으로 자본주의 체제인 베트남에서 사회주의 체제로 가기 위한 혁명기를 이행함에 베트남의 현실을 반영시켰고 동양 특유 문화, 호치민의 마음가짐, 프랑스의 프랑스 혁명과 같은 자유주의적 사고방식을 결집한 사상이다. 호치민은 베트남은 사회주의 혁명에 초점을 맞추기보다 민족심을 고취하여 자주독립을 이루어야 한다고 주장했고 그 주장이 반영된 사상이 바로 호치민 사상이다. 쩐레쑤언
당시 프랑스의 식민지인 프랑스령 인도차이나라고 불리고 있던 현재의 베트남의 수도 하노이에서 태어났다. 아버지 쩐반쯔엉은 응우옌 왕조의 관리로 법학 공부를 했으며 훗날 남베트남 정부의 초대 주미 대사를 지냈고, 할아버지는 프랑스령 인도차이나 총독부의 관료였다. 어머니 티난쩐(Thị Nam Trân)은 동카인 황제의 손녀딸이자 바오다이 황제의 사촌 누나였다. 하노이
오랜 역사를 지닌 도시로 6세기경부터 홍 강 삼각주의 중심 도시로 성장했다. 이조(李朝)·진조(陳朝)·여조(黎朝) 등 베트남 역대 왕조는 이 곳에 수도를 두었고 완조(阮朝)는 안남의 후에를 왕도로 삼았으나 프랑스 통치 시대에는 1887년부터 1954년까지 식민지 기간에 이 곳에 통킹 지방의 정청(政廳)을 두어 행정의 중심으로 삼았다. 1945년부터는 베트남 민주 공화국의 수도가 되었고, 1954년에서 1976년까지 북베트남의 수도였고, 1976년 통일 후에 베트남의 수도가 되었다. 중앙직할시
중앙직할시(中央直轄市, )는 베트남의 행정 구역 단위로 성(省)과 동등한 지위를 갖는 행정 구역이다. 현재 베트남에는 5개 도시가 중앙직할시로 지정되어 있다. 국도 제1A호선 (베트남)
국도 1A(, 國路 1A, 약어 QL1A)는 1번 도로()로 널리 알려진 베트남을 관통하는 교통로이다. 중화인민공화국과 국경이 닿는 흐우응히꾸안(, 友誼關)에서 시작하여 까마우 성 남깐까지 이어지며, 길이는 2,301.340 km 에 달한다. 캄보디아와 연결되어 아시안 하이웨이 1호선의 일부를 이룬다.국도 1A는 20세기초 프랑스 식민 치하에서 건설되었고, 세계은행의 차관으로 개량되었다. 제1차 인도차이나 전쟁과 2차 인도차이나 전쟁인 베트남 전쟁 기간동안 국도 1A를 중심으로 많은 전투가 있었다. 널리 알려진 전투로는 1953년 베트민과 프랑스 군 사이에 벌어진 카마르그 작전이 있다. 캄보디아의 역사
1975년 4월 17일 세력이 약해진 론 놀은 하와이로 망명하였다. 4월 30일 베트남에서는 사이공이 함락되면서, 베트남 전쟁이 종결되었다. 이후 크메르 루즈가 수도 프놈펜에 입성하였고, 1976년 1월에 캄보디아 민주 헌법을 공포하여 국명을 민주 캄푸차(Democratic Kampuchea)로 개칭하였다. 방콕
방콕(: Bangkok, , , ) 정식 명칭 끄룽텝 마하나콘(, Krung Thep Maha Nakorn, ), 말하기 끄룽텝(, )은 태국의 수도이자 가장 큰 도시이다. 타이 만으로 흘러드는 짜오프라야 강 동쪽, 북위 13°45′, 동경 100°31′에 자리 잡고 있다. 태국의 정치, 경제, 문화의 중심지로, 1782년 라마 1세가 이곳을 세운 이래 수도였다. 태국의 중심부에 자리 잡고 있으며 북부와 동북부 그리고 남부를 잇는 중요한 교통 요충지이다. 또한 태국의 정치, 경제, 문화 등 거의 모든 부분에 걸쳐 중심역할을 하고 있다. 동남아시아
인도네시아는 철도가 자바와 수마트라의 일부 지방에 부설되어 있다. 여러 가지 궤간(軌間)의 철도가 있는데, 3/4은 수도 자카르타가 있는 자바섬에 부설되어 있다. 베트남에는 하노이에서 호치민 시(옛 사이공)까지 해안선을 남하하는 철도가 있는데, 프랑스와 싸운 인도차이나 전쟁과 이어진 베트남·미국 등과의 베트남 전쟁으로 크게 파괴되었다. 특히 베트남 남부의 피해가 커서 마비상태에 빠져 있었으나, 통일 후인 1976년에는 30년 만에 개통하였다. 베트남전쟁중 북베트남 최대항구인 하이퐁과 수도 하노이를 연결하는 철도는 큰 역할을 하였다. 베트남 역사박물관 (호찌민 시)
베트남 역사 박물관()은 베트남 호찌민 시에 있는 역사 박물관이다. 제1실 선사시대, 제2실 철기 시대 (홍방 왕조), 제3실 중국의 지배기(독립투쟁기), 제4실 전 리 왕조 시대, 제5실 쩐·후 왕조, 제6실 참파 문화, 제7실 오케오 문화, 제8실 아시아의 불상, 제9실 후 레 왕조 · 막 왕조, 제10실(옥외) 대포, 제11실 떠이선 왕조, 제13실 캄보디아의 석조, 제14실 아시아의 도자기, 제15실 호찌민 시 솜까이(Xóm Cải)에서 발견된 미라, 제16실 븡홍센(Vương Hồng Sển) 특별전시실, 제17실 남부의 소수민족 문화, 제18실 특별 전시실로 구성되어 있다.(2012년 12월 기준) 베트남
베트남은 정부개발원조와 외국투자가 경제를 견인하고 있다. 공산화 이후 경제 기반이 무너져 가난한 생활을 하다가, 1986년 "도이 머이"라는 슬로건 하에 실용주의적 경제 정책을 도입하기 시작하였다. 1980년대말부터, 외국인의 재산 투자를 보호하는 여러 법이 개정되었고, 1990년대에는 ASEAN 등 국제 사회에 편입되기 시작하였다. 이 개혁 기간동안 10%에 가까운 경제 성장률을 거듭하다가 2000년대 중반 이후 침체기가 되었다. 세계금융위기로 일시적으로 추락하였던 GDP의 성장율은 2009년 5.3%, 2010년 6%(예상)로 안정적인 성장이 지속되고 있다. 베트남의 GDP는 1446억 달러이며 1인당 GDP는 1700달러이다. 중국의 인건비가 상승기조에 있는 점 때문에, 새로운 투자대상국으로서 근년에 주목되고 있다. 이리하여, WTO가입이 정부에 의하여 중요한 목표가 되어 2007년 1월에, 마침내 WTO에 가입하였다. NEXT11과 VISTA의 일원으로서도 손꼽히고 지금 이후부터 한층 경제의 발전이 예상되고 있다. 노동인구의 66%가 농업 등 제1차산업에 종사하고 있으나, 근년에는 제2차, 제3차산업이 급성장하고 있다. 관광업의 신장세가 특히 현저하여, 중요한 외화획득원이 되고 있다. 베트남은 쌀, 후추, 커피의 세계 3대 생산국이자 수출국이다. 대한민국과의 무역도 활발하다. 베트남은 중화인민공화국, 태국 등과 더불어 미래에 매우 유망한 나라 중 하나이다. 꽝쭝 소프트웨어 시티
베트남 경제의 중심지인 호치민시에 위치한 지리적 입지도 모든 사업에 유리하게 작용한다. 떤썬녓 국제공항에서 약 15분, 시내 중심에서 35분. 캄보디아 수도 프놈펜에서 차로 4시간 정도 소요된다. 또한 조만간 버스와 전철 등 교통 시스템의 연결을 예정하고 있어서 생산 거점으로서의 뛰어난 기능을 제공할 수 있다. 베트남의 역사
산업혁명을 경험한 유럽에서는 통상무역의 확대를 요구하며 아시아 시장으로 진출하였다. 베트남도 구미 열강의 제국주의의 손길을 피해갈 수 없었다. 17세기 초기에 베트남에 통상을 요구하는 사자가 방문했다. 응우옌 왕조 성립 직후인 1804년, 영국사절 로버츠가 통상관계의 개선을 요구하면서 다낭을 내항하고 있었다. 그리고 1832년에는 미국으로부터의 사절, 에드먼드 로버츠도 유사한 목적으로 내항을 했지만, 거절되었다.베트남의 독립은 아시아 식민지 사업의 첫 발을 인도차이나 반도에서 내딛었던 프랑스에 의하여 서서히 잠식되었다. 베트남이 프랑스의 통상 교섭 요구를 거절하고, 가톨릭 교도를 박해하자, 프랑스는 이를 구실로 전쟁을 일으켜 1862년 베트남의 항복을 받아내고 남부 베트남 3개주(코친차이나)를 할양받은데 이어, 타이와 미얀마를 제외한 인도차이나 반도(즉, 현재의 베트남, 캄보디아, 라오스)를 식민지화하여 프랑스령 인도차이나(1885년)를 세웠다. 이로써 베트남 전역이 프랑스령 인도차이나에 포함되었다. 프랑스는 베트남 사회에 뚜렷한 정치적 및 문화적 변화를 가져온다. 근대 교육의 서구적인 체계가 도입되고 베트남 사회에 기독교가 전파되었다.(→프랑스에 대한 응우옌 왕조의 항쟁) 베트남 텔레비전
베트남 텔레비전(; )은 베트남의 텔레비전 방송 네트워크로 하노이에 본사를 두고 있다. 베트남
베트남의 공식 언어는 베트남어이며 로마자로 적는다. 베트남어는 단철어(單綴語)로 성조(聲調)에 6성이 있다. 중국의 영향으로 한자가 사용되고 있었으나, 19세기부터 프랑스의 식민통치를 받으면서 베트남어의 로마자 표기(Romanization)가 추진되어 현재 한자는 별로 쓰이지 않는다. 꾸옥 응으()로 불리는 이 로마자 표기는 16세기부터 로마 가톨릭 선교사들이 현지어를 로마자로 옮겨 적으려는 작업에 바탕을 두고 있었다. 예수회의 알렉상드르 드 로드(Alexandre de Rhodes)는 포르투갈어 철자법을 바탕으로 최초의 안남어 사전을 만들어냈다. 재베트남 한국인
재베트남 교민(在越僑民, , )은 베트남에 살고 있는 한국인들이며, 근래 한국인들의 베트남에 대한 투자급증과 비례하여, 2012년 기준으로 재베트남 한국인은 약 13만명을 돌파한 것으로 베트남 정부는 추산하고 있다. 동남아시아내에 거주는 교민사회중에서 재필리핀 동포를 추월하여 가장 많은 동포로 부상한 것으로 파악되고 있다. 주로 대부분이 구 남베트남의 수도 호찌민 시 시내와 근교 공단지역에 거주하고 있으며, 근래에는 북부의 수도 하노이의 개발 및 투자와 관련하여 역시 가파른 증가추세에 있다.