인도에서 가장 긴 해변은?
마리나 해변
마리나 해변()은 인도 타밀나두 주 첸나이 벵골만에 인접해 있는 해변이다. 해변 북쪽에 있는 세인트 조지 요새로부터 남쪽에 있는 포어쇼어 이스테이트까지 6 km (3.7 마일) 길이로, 인도에서 가장 긴 자연 도시 해변이다.
거북섬
북쪽으로 소나무로 뒤덮인 송림공원과 마주하고 있으며, 서쪽으로는 부산에서 가장 오래된 해수욕장인 송도해수욕장이 있다. 이런 해안절경으로 거북섬은 1913년 일본인들에 의해 송도해수욕장이 개발되면서 유명하게 되었다. 서쪽 산언덕에서 이어지는 송도의 명물 케이블카와 송림공원 앞에서 섬을 잇는 구름다리(출렁다리)는 송도를 찾는 이에게 낭만과 추억의 명물로 기억되는데, 케이블카는 멈춰서 없어진 지 오래며 구름다리는 2002년 새로운 연륙교가 세워지면서 그 자취를 찾아보기 힘들게 되었다. 인도
철도교통이 가장 잘 발달해 있다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국에 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 1849년에 동인철도회사가 설립되었고, 1853년에는 최초의 철도가 봄베이 타나 사이에서 개통되었다. 인도에는 철도부의 관할하에 8개의 철도가 있고, 각각 중부·동부·북부·동북부·동북국경·남부·동남부·서부의 8개 지구를 달리고 있다. 현재 철도의 총연장은 약 6만 km에 달하고 있다. 그러나 다른 교통수단이 발달해 있지 않기 때문에 철도교통은 항상 혼잡하다. 자동차교통은 도로망이 정비되어 있는 데 비해서 보급률이 낮다. 수상교통은 캘커타, 마드래스, 봄베이 등의 항구를 중심으로 한 해상교통과 갠지스강, 브라마프트라강, 인더스강 등의 대하천을 이용한 하천교통이 있는데 상당히 먼 내륙지방까지 기선의 항행이 가능하다. 항공교통은 국제선 에어 인디아(AIL)와 국내선 인디언 에어라인즈(IAL)가 있어 비교적 잘 발달해 있다. 도로 통행 시 차량은 좌측통행을 한다. 모로타이섬
모로타이 섬()는 인도네시아 말루쿠 제도에 위치한 섬 가운데 하나이다. 할마헤라 섬의 북쪽에 위치한 말루쿠우타라 주의 일부이며, 인도네시아 최북단의 섬 중 하나이다. 할마헤라 섬과 이 섬 그리고 모로타이 서부 해안 환호초 사이에는 너비 10km에 이르는 모로타이 해협이 있다. 파드리 섬 국립해안
파드리 섬 국립해안()은 미국 텍사스주 남쪽 파드리 섬에 위치한 국립공원이다. 파드리 섬은 세계에서 가장 긴 210km의 자연 방파제인데, 1962년 9월 28일 국립해안공원으로 지정되었다. 면적은 527.85km²이다. 파드리 섬 국립해안은 자연이 잘 보존되어 있는데, 사륜구동차로만 접근이 가능하다. 인도-태평양
인도-태평양(Indo-Pacific) 또는 인도-서태평양(Indo-West Pacific)은 인도양의 열대수역, 태평양 중부와 서부, 또 인도네시아 일반 지역의 둘을 잇는 바다들을 이루는 지구의 생물지리학적 해양 지역의 하나이다. 인도양과 태평양의 온대, 극지역이라든지, 열대 동부 태평양, 아멜카 태평양 해안은 포함되지 않는다. 페로 제도
페로 제도의 여러 섬 사이에는 해저 터널이 연결되어 있어, 주민의 80% 정도가 터널로 연결되어 있다. 스트레이모이 섬은 2002년 12월 10일에 스트레이모이 섬 서쪽의 공항이 있는 보가르 섬( / , )과 터널로 연결되었다. 지금도 새 터널이 계속 계획되고 있는데, 가장 야심찬 계획은 스트레이모이 섬을 남쪽의 산도이 섬(Sandoy)과 연결하는 것이다. 이 'Sandoyartunnilin'은 12km로 지으면 세계에서 제일 긴 해저 자동차 터널이 되겠지만, 실제 건설 여부는 아직 정해지지 않았고 이제 그 준비를 위한 예산만 마련된 상황이다. 짓는다는 결정이 나도 2012년 전에는 사용할 수 없을 것으로 보인다. 남아시아의 교통
중요 교통로는 수로이며 약 7,240km 정도에 이른다. 도시와 도시를 이어주는데 여객선과 화물선이 정기적으로 다닌다. 육상교통은 덜 발달된 상태로 철도는 약 2,900km이다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국에 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 방글라데시쪽의 철도는 태반이 1,000mm 게이지이다. 1960년 이후 계속적으로 전화(電化)보다는 디젤기관차를 채용하는 움직임이 강하다. 대중교통수단으로 릭샤가 있고 오토바이를 개조해 만든 2인용 베이비택시와 10인용 템포는 공해의 주범이다. 다카에 국제공항이 있다. 캐나다의 지리
캐나다의 물리적 지리는 매우 다양하다. 캐나다의 여러 극한 점에 의해 둘려 있는데 9,984,670 km²를 포함하며 다양한 지리기후적 지역을 모두 갖추고 있다. 캐나다는 방대한 영해를 포함하는데, 세계에서 가장 긴 해안선 202,080킬로미터를 갖고 있다. 2018년 인도 모래폭풍
2018년 인도 모래폭풍은 2018년 5월 2일부터 3일에 걸쳐 인도 북부 라자스탄 주와 우타르프라데시 주 일대에서 발생한 강력한 모래폭풍이다. 이 모래폭풍으로 현재까지 총 110명 이상의 사망자가 나왔고 200여명의 부상자가 발생하였다. 당국은 예년에 비해 이번 모래폭풍은 강한 바람으로 많은 파편을 날려 건물과 주택에 심각한 피해를 주었고, 사람들이 자고 있는 야심한 시간대에 발생하여 건물 붕괴로 인한 사상자가 많았다고 밝혔다. 파타야
원래 파타야는 이름없는 작은 어촌에 불과하던 곳이었는데 1961년에 베트남전쟁의 휴가병들을 위한 휴양지로 개발되면서 아시아의 대표적인 휴양지로 발전하였다. 파타야 해변에는 고급호텔과 방갈로, 레스토랑 등과 함께 밤에는 화려한 불빛, 낮에는 하늘을 누비는 파라슈트와 윈드서핑 등이 어우러져 영화의 한 장면을 연출해 낼 정도로 아름답다. 그리하여 ‘동양의 하와이’ 또 ‘태국의 리비에라’라는 별명을 가지고 있다. 파타야 해변 앞바다에서는 해수욕장과 해양스포츠를 즐길 수 있으며 쇼핑도 즐길 수 있다. 이곳은 밤에는 환락의 거리로 변하여 밤낮으로 인파가 붐빈다. 와온해변
와온해변(, )은 전라남도 순천시 순천만 상내리 와온마을에 있는 길이 3km의 해변이다. 동쪽으로는 여수와 남서쪽으로 고흥반도와 순천만에 인접하고 있다. 와온해변 앞바다에는 짱뚱어 새꼬막 숭어 맛조개 등 수산자원이 풍부하며 특히 꼬막 생산지로 유명하며 10월에서 5월 초가 제철이다. 썰물로 개펄이 드러나면 'S'자 모양의 길이 보인다. 개펄위에 솟은 갈대밭과 천연기념물인 흑두루미 등 순천만 특유의 풍경을 감상할 수 있다. 거제도
섬의 최고봉은 최남단에 있는 가라산(580m)이며, 그 밖에 계룡산(554.9m), 대금산(437.5m)과 국사봉(400m) 등의 산이 있다. 해안선 길이는 386.6km로 리아스식 해안의 특징인 복잡한 해안선을 가지고 있다. 포르투갈
포르투갈은 본토 1230 km, 아소르스 667 km, 데제르타스 제도, 셀바젱스 제도, 포르투산투 섬을 포함한 마데이라가 250km로, 긴 해안을 갖는다. 이러한 해안은 다양한 절벽과 모래사장과 함께 아름다운 해변을 형성하고 있다. 암석으로부터 생성된 본토의 해안과 달리, 포르투산투 섬에는 조개껍질과 같은 유기물로 만들어진 9km에 달하는 사구가 있어 세계적으로 잘 알려진 관광 명소가 되고 있다. 포르투갈 해안의 중요한 특징 중 하나는 아베이루 가까이 위치한 보가 강 하구의 아베이루 히아()로, 길이 45 km, 최대 폭 11km에 달하며, 어류와 해양 조류가 풍부하다. 4개의 수로 사이에 여러 크고 작은 섬들이 있고, 4개의 강이 대서양으로 접어든다. 또한 사취가 형성되어 석호를 이루고 있는데, 이는 포르투갈의 해안에서 가장 주목할 만한 특징 중 하나로 여겨진다. 포르투갈은 유럽에서도 큰 축에 속하는 약 1,683,000 km²에 달하는 배타적 경제 수역을 갖는다. 코파카바나 (리우데자네이루)
코파카바나()는 브라질 리우데자네이루 남동부에 위치한 관광 지역으로 대서양과 접한다. 약 4km에 달하는 하얀 모래 해변은 세계적으로 잘 알려져 있다 리비아
리비아는 지중해에 인접한 아프리카 국가중 해안선이 가장 길다.(전체 해안선 길이만 1,770 km에 이른다.) 사막의 열풍이 불어서 피해가 나기도 하는데 리비아에서는 이를 기블리(gibli)라고 부른다. 기블리는 봄과 가을에 하루~4일에 걸쳐 가끔 불어오는데, 이는 사하라 사막 일대에 흔히 나타나는 현상이다. 오아시스도 전역에 흩어져 있으며 가장 중요한 식수 공급처이다. 오키나와 해곡
오키나와 해곡()는 난세이 제도의 서쪽에 위키한 동중국해에서 가장 깊은 해역이다. 규슈의 서쪽에서 타이완의 북쪽까지 길이 약 1000km, 폭 약 100km의 해곡으로, 가장 깊은 곳은 약 2,200m이다. 자와해
자와 해()는 인도네시아 자와 섬 북부, 보르네오 섬 남부(칼리만탄), 수마트라 섬 남동부, 소순다 열도 서부 등으로 둘러싸인, 동서로 긴 바다이다. 깊이는 대체로 얕아 대부분 50m 이하이다. 카리마타 해협을 통해 남중국해와, 순다 해협을 통해 인도양으로 통하고 있으며, 동쪽은 플로레스 해로 이어진다. 술라웨시해
술라웨시 해() 또는 셀레베스 해()는 북쪽에 필리핀의 민다나오 섬과 술루 제도, 동쪽에 상기에 제도, 남쪽에 술라웨시 섬, 서쪽에 인도네시아의 칼리만탄으로 둘러싸인 바다를 말한다. 남북으로 약 675km, 동서로 약 837km 뻗어 있으며, 가장 깊은 곳은 6200m가 넘는다. 북서쪽으로 술루 해가 있으며, 남서쪽으로는 마카사르 해협을 통해 자와 해로 연결된다. 피피섬
꼬 피피는 세계에서 가장 아름다운 천혜의 자연을 가지고 있는 섬 중의 하나로 알려져 있다. 피피 섬에는 6개의 섬으로 구성되어 있으며, 푸켓에서 남동쪽으로 50km, 하드빠라타라의 일부분이다. 피피 국립공원은 산호와 놀라운 해양 식생의 고향이다. 이곳은 깍아지른 듯한 석회암 절벽이 있고, 석회암 동굴과 길고 흰 모래 해변이 있다. 국립공원은 전체 242,437의 면적을 가지고 있다. 피피돈과 피피레는 가장 큰 섬이며, 가장 잘 알려진 섬이다. 피피돈은 면적이 28km2이며, 길이가 8km, 너비가 3.5km이다. 피피레는 6.6 km2의 면적을 가지고 있다. 인도 아대륙
인도 아대륙(印度亞大陸) 또는 인도 반도(印度半島)는 현재 남아시아에서 인도, 파키스탄, 방글라데시, 네팔, 부탄, 스리랑카 등의 나라가 위치한 지역으로서, 지리적으로 북동쪽은 히말라야 산맥, 서쪽은 아라비아 해, 동쪽은 벵골 만으로 둘러싸여 있다. 파타야
길이는 4 km, 최대 너비는 1.5km로, 울창한 나무 숲으로 덮여 있으며, 해안의 대부분은 암석과 절벽으로 이뤄어져 있다. 전체 지대가 높은 편으로 주요 봉오리가 존재하지 않는 고원형 지형으로 가장 높은 곳은 해발 150m 정도이다. 이곳에 등대가 있다. 아라비아해
아라비아해()는 아라비아 반도와 인도 사이에 있는 인도양의 북쪽 바다이다. 면적은 약 3,862,000 km이다. 동쪽은 인도, 북쪽은 파키스탄의 발루치스탄과 신드 지방, 이란의 남쪽 해안, 서쪽으로는 아라비아 반도로 막혀 있으며 남쪽 경계는 대체로 소말리아의 북동쪽 끝인 과르다푸이 곶, 소코트라 섬, 인도의 카냐쿠마리 곶 사이를 잇는 선으로 생각한다. 베다 시대의 인도인에게 신드후 사가르로 알려져 있다. 이호해수욕장
이호해수욕장은 제주특별자치도 제주시 이호1동에 있는 해수욕장이다. 제주 시내에서 서쪽으로 7km 지점에 있어 도심에서 가장 가까운 해수욕장이다. 백사장 길이는 약 250m, 폭은 120m이며 평균수심은 1.2m 경사도 5도이다. 아라비아해
아라비아 해에는 두 개의 주요한 만이 있는데, 베브엘만데브 해협을 통하여 홍해와 이어지는 북서쪽의 아덴 만과 호르무즈 해협을 통하여 페르시아 만으로 연결되는 오만 만이다. 이 두 가지 외에도 캄바이 만과 쿠치 만이 인도 해안에 존재한다. 소말리아 앞 바다의 소코트라 섬과 인도 연안의 락카디브를 제외하면 거의 섬이 없다. 말레이시아
동말레이시아는 보르네오 섬 북부에 위치해 있으며 해안선은 2,607km(1,620마일)이다. 동말레이시아는 해안지대, 언덕지대, 계곡지대, 산악지대로 구분된다. 크로커 산맥이 사라왁 주에서 북쪽으로 이어지며, 사바 주에 의해 나뉜다. 말레이시아의 최고봉인 키나발루산이 존재하는데 높이는 4,095m(13,435피트)이다. 키나발루산은 키나발루 국립공원에 의해 보호되며, 유네스코의 문화유산이다. 높은 산악지대가 말레이시아와 인도네시아 간의 경계를 형성한다. 사라왁에는 세계 최대의 동굴인 물루동굴이 위치한다. 팔라완섬
북서쪽으로 남중국해, 남동쪽으로 술루 해를 접한다. 길이 약 397 km, 너비 평균 약 40km의 가늘고 긴 모양의 섬으로, 면적은 약 11,785km이며 필리핀에서 5번째로 큰 섬이다. 생태계가 잘 남아있어 자연의 비경을 간직한 곳이 많으며, 푸에르토 프린세사 지하강 국립공원이 세계유산으로 등록되어 있다. 시차는 한국보다 1시간이 느리다. 인도네시아
인도네시아 공화국(, ), 약칭 인도네시아()는 동남아시아와 오세아니아에 걸쳐 있는 섬나라이다. 2017년 7월 유엔 지명전문가 그룹()의 조사에 의하면, 세계에서 가장 많은 16,056개 섬으로 구성되어 있으며 인도네시아 해양수산부(Coordinating Ministry for Maritime Affairs)의 자료에 따르면 공식적으로 17,504개의 섬이 등록되어 있다. 주요 도시로는 자카르타, 수라바야, 덴파사르, 마카사르, 발릭파판, 암본 등이 있다. 탄중아루 해변
탄중아루(Tanjung Aru)은 말레이시아 코타키나발루에 있는 길이는 약 2km의 해변도시이다.세계3대 석양을 볼수 있는 곳을 많은 관광객이 찾는다. 엘레판타 (바람)
엘레판타()는 인도의 서쪽 해안 중 하나인 말라바르 해안에서 9월에서 10월까지 부는 강한 바람이다. 다낭
다낭은 남중국해와 맞닿아 있다. 미케(My Khe)해변은 베트남에서 가장 유명한 해변 중의 하나이다. 20킬로미터에 이르는 백사장이 1970년대 베트남 전쟁 당시 미군의 휴양소로 사용되었다. 다낭 시내에서 5킬로미터 떨어져 있다. 해변의 길이에 비해 개발이 덜된 편이라 조용하고 한적하다. 차이나 비치(China Beach)라고도 하는데, 이는 미국의 텔레비전 드라마의 제목에서 유래한다. 해변 아시안 게임
해변 아시안 게임(Asian Beach Games)는 2008년부터 시작된 아시아 올림픽 평의회에서 2년에 한 번씩 개최되는 운동 경기 대회이다. 첫 번째 경기 대회는 2008년 인도네시아의 발리에서 개최되었다. 만나르만
만나르 만의 주요 항구는 타밀 나두의 투터쿠디이며 스리랑카의 경우에는 콜롬보이다. 해당 항구가 큰 선박
수용이 모두 가능하지만 포크 해협 인근의 경우에는 깊이가 낮아 작은 기선만 입항할 수 있다. 2005년 7월 인도 정부는 만나르 만과 벵골 만을 연결하여 깊은 해협을 건설하고자 정부에서 계획을 발표했다. 정부 측은 자국내 동서 지역을 훨씬 더 가깝게 연결할 수 있을 것이라며 사업 추진 배경을 설명하고 있다. 남아시아의 교통
파키스탄은 카라치에서 인더스강 연안을 따라 북상하여 라호르·라왈핀디를 거쳐 페샤와르를 지나 카이버 고개에 이르는 옛 실크로드가 간선도로이다. 방글라데시는 대중교통수단으로 릭샤가 있고 오토바이를 개조해 만든 2인용 베이비택시와 10인용 템포는 공해의 주범이다. 네팔의 3분의2를 차지하며, 언덕과 산이 많은 북부 지역에서는 도로나 다른 기반시설을 만드는 것이 까다롭고 비용이 많이 든다. 2003년 기준, 포장도로는 8500km이었다. 인도에서 네팔의 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국으로 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 1849년에 동인철도회사가 설립되었고, 53년에는 최초의 철도가 봄베이 타나 사이에서 개통되었다. 인도에는 철도부의 관할하에 8개의 철도가 있고, 각각 중부·동부·북부·동북부·동북국경·남부·동남부·서부의 8개 지구를 달리고 있다. 현재 철도의 총연장은 약 6만 km에 달하고 있다. 그러나 다른 교통수단이 발달해 있지 않기 때문에 철도교통은 항상 혼잡하다. 방글라데시쪽의 철도는 태반이 1,000mm 게이지인 데 비해 파키스탄의 철도는 주로 1,676mm 게이지이다. 1960년 이후 계속적으로 전화(電化)보다는 디젤기관차를 채용하는 움직임이 강하다. 파키스탄의 철도는 간선도로와 같은 방향으로 건설된 노선의 교통량이 가장 많다. 네팔의 철도는 남부에 있는 59km짜리 한 개가 유일하다.(2003년) 인도에서 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 인도는 갠지스강, 브라마프트라강, 인더스강 등의 대하천을 이용한 하천교통이 있는데 상당히 먼 내륙지방까지 기선의 항행이 가능하다. 방글라데시도 수로가 중요 교통로이며, 약 7,240km 정도에 이른다. 도시와 도시를 이어주는데 여객선과 화물선이 정기적으로 다닌다. 인도는 캘커타, 마드래스, 봄베이 등의 항구를 중심으로 발달하였다. 네팔에는 48개의 공항이 있으며 그 중 10개는 포장된 활주로가 있다. 팡갈랑 운하
팡갈랑 운하(Canal des Pangalanes)는 마다가스카르의 운하이다. 세계에서 긴 운하 중 하나이며, 사람이 만든 운하이다. 마다가스카르 동부 해안에서 북쪽 토아마시나에서 남쪽 파라항가나까지 700km를 해안과 병행해 있다. 거친 파도가 닿지 않아 작은 배로도 안전하게 항해할 수 있었기 때문에, 도로가 정비되지 않은 때에 중요한 교통로로 쓰였다. 1979년에 갯벌이 형성되면서 사용할 수 없게 되었으나 1985년에 대규모 공사를 통해 다시 사용할 수 있게 되었다. 현재에도 병행 도로가 없는 지역들끼리 페리로 화물 수송이 이루어지고 있다. 깟바섬
2017년 5월 14일, 동남아시아를 가로 지르는 가장 긴 강​​(5.44km 길이)은 탄부-락후옌 고속도로 프로젝트에 공식적으로 완료되었다. 이 프로젝트로 만들어진 탄부-락후옌 대교를 건너면 이전처럼 페리를 기다리는 대신 깟하이 섬으로 가는 데 5분밖에 걸리지 않게 되었다. 이것은 또한 깟바 관광객을 유치하기 위해 깟바 관광 개발을 가속화하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 해운대해수욕장
해운대해수욕장(海雲臺海水浴場, Haeundae Beach)은 대한민국 부산광역시 해운대구 우1동과 중1동에 걸쳐서 위치한 해수욕장이다. 모래사장의 총면적은 58,400m, 길이는 1.5 km, 폭은 30m ~ 50m 이다. 이 곳에는 300여개의 편의·숙박시설이 있고, 해수욕장의 가까운 부산조선비치호텔, 동백섬 누리마루(APEC하우스) 등이 있다. 개장기간은 6월초부터 9월말까지로, 피서객 인파가 2007년 1천 279만명이고, 2008년 1천 45만명으로 감소했다. 2008년 8월 2일 오전 10시부터 7시간 동안 해운대해수욕장에서 비치된 파라솔의 수가 1시간 동안 가장 많은 파라솔이 백사장에 펼쳐진 시점인 오후 4시 총 7937개의 파라솔이 설치된 것으로 집계되었다. 3개월 후 '기네스 세계 레코드' 본사는 파라솔이 세계 공통의 문화가 아니라는 이유로 기네스 기록 등재불가를 통보했다. 아크라네스
1998년 아크라네스와 레이캬비크를 연결하는 흐발피외르뒤르(Hvalfjörður) 해저 터널이 개통된 뒤부터 교통과 산업이 크게 발전했다. 이 터널의 길이는 5.57km이며 세계에서 가장 긴 해저 터널 가운데 하나로 여겨진다. 한국의 해안
서해안(西海岸)은 압록강에서 해남까지로 직선 거리는 650km이나, 실제 거리는 7배가 넘는 4,719km나 되는 리아스식 침강 해안으로 해안선이 복잡하고 수심이 얕다. 서해 전체가 하나의 큰 만을 이루고 있기 때문에 조수의 차가 크다. 아산만 부근의 조수 차는 9.5 10m까지 달하여 세계적으로도 조수 차가 큰 곳 가운데 하나이다. 이곳에서 남북으로 갈수록 작아져서 북쪽 용암포도 약 5m, 남쪽의 목포는 약 4m 정도이다. 서해는 수심이 얕고 조수의 차가 심하여 넓은 간석지가 발달한 반면에 인천·군산 등과 같이 항만에 수문식 독·뜬다리 등 특수 시설이 필요하나, 조차를 이용한 조력 발전을 할 수 있는 유리한 점도 있다. 완도군
완도군 신지면에 있는 신지해수욕장은 남해안 최고의 해수욕장으로 알려져 있다. 백사장 길이 3.8km에 이르고 모래를 밟으면 우는소리가 난다고 하는 울모래가 거의 직선으로 동서10리나 뻗어 있어 명사십리해수욕장이라 부른다. 이곳에서는 명사(明沙)를 울모래 '명사(鳴沙)'라고 쓰고 있다. 배후에는 송림으로 덮여 있고 전면에 훤히 트인 남해를 바라보는 이 해수욕장은 물이 맑고 경사가 완만해 수영초보자에게도 적합하다. 여름철 수온은 21°C으로, 매년 여름에는 많은 피서객들이 찾고 있다. 여름철에 달구어진 모래로 찜질을 하면 신경통과 관절염, 피부질환에 특효가 있다고 알려져 전국적으로 많은 사람들이 찾고 있다. 2005년 12월에 완도와 신지도를 잇는 신지대교가 완공되어 교통이 더욱 편리해졌다. 마호 해변
마호 해변(Maho Beach)은 카리브 제도의 세인트마틴 섬 남부, 네덜란드령인 신트마르턴에 위치한 해변이다. 안목해변
안목해변(安木海濱)은 강원도 강릉시 견소동에 있는 해변으로 길이 500m, 면적 20,000m에 달한다. 가족 단위 피서나, 낚시꾼들이 많이 찾고 근처에 강릉커피거리도 있는 등 관광지로 활용되고 있다. 씨사이드파크
8 km의 해안도로는 6개의 주요 공간을 동쪽으로부터 영종진공원, 하늘구름광장, 송산공원, 수변공원, 염전보전생태공원, 바닷바람공원을 연결한다. 시설로는 레일바이크(왕복 5.6km), 텐트캠핑장, 카라반캠핑장, 자전거대여소, 인공폭포, 족욕장이 있다. 도로를 따라 갯벌 풍경과 석양을 볼 수 있다. 팜 주메이라
팜 주메이라(, )는 아랍에미리트 두바이 정부 소유의 기업 나킬이 만든 페르시아 만의 인공섬으로, 두바이 시가지의 서쪽의 주메이라 지역 해안에 건설되었다. 팜 아일랜드 (팜 주메이라, 팜 제벨 알리, 데이라 아일랜드)의 3개 섬 중하나로, 팜 아일랜드에서도 최소이며, 최초로 만들어졌다. 팜 주메이라의 건설로 두바이의 해안선은 520km 길어졌다. 끄라비주
끄라비 주는 안다만 해 해변에 위치하고 있으며, 뛰어난 자연 경관을 가지고 있다. 가장 유명한 것은 석회암 언덕이며, 육지와 바다의 섬으로 되어 있다. 전 세계의 절벽타기 매니아들은 똔싸이 해변과 라일라이 해변으로 와서 절벽타기를 즐긴다. 이 해변들은 끄라비의 프라낭 반도를 구성하고 있다. 끄라비에는 154개의 섬 중 피피 섬이 가장 유명하고, 피피레 섬, 란타 섬은 남쪽에 있는 큰 섬이다. 아시안 하이웨이 1호선
아시안 하이웨이 1호선 (Asian Highway, )은 아시안 하이웨이의 노선 중 하나이다. 총연장 20,557km로 아시안 하이웨이 노선 중에서 가장 긴 노선이다. 명목상 일본의 도쿄를 출발점으로 하여 대한민국, 조선민주주의인민공화국, 중화인민공화국, 동남아시아, 인도를 거쳐 터키와 불가리아의 국경선을 종착점으로 한다. 종점은 유럽 고속도로망과 연결되어 있으며 대한민국과 일본 사이를 연결하는 대한해협 노선은 카페리로 연결되어 있다. 카리마타 해협
카리마타 해협()은 인도네시아의 수마트라 섬의 동쪽 벨리퉁 섬과 보르네오 섬 사이에 있는 비교적 넓은 해협으로, 남중국해와 자와 해를 잇는다. 보르네오 섬에서 벨리퉁 섬까지의 너비는 약 150km이다. 메카 주
메카 주() 또는 마카 주는 사우디아라비아 서부에 위치한 주로, 사우디아라비아에서 인구가 가장 많은 주이며 사우디아라비아에서 가장 긴 해안선을 갖고 있다. 주도는 이슬람교의 성지 가운데 하나인 메카이며 면적은 164,000km, 인구는 5,797,971명(2004년 기준)이다. 메카 주에서 가장 큰 도시인 지다는 사우디아라비아 최대의 항구 도시이기도 하다. 남아시아
또한 남아시아 대국가는 인도, 파키스탄을 뜻한다.파키스탄은 카라치에서 인더스강 연안을 따라 북상하여 라호르·라왈핀디를 거쳐 페샤와르를 지나 카이버 고개에 이르는 옛 실크로드가 간선도로이다. 방글라데시는 대중교통수단으로 릭샤가 있고 오토바이를 개조해 만든 2인용 베이비택시와 10인용 템포는 공해의 주범이다. 네팔의 3분의2를 차지하며, 언덕과 산이 많은 북부 지역에서는 도로나 다른 기반시설을 만드는 것이 까다롭고 비용이 많이 든다. 2003년 기준, 포장도로는 8500km이었다. 인도에서 네팔의 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국에 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 1849년에 동인철도회사가 설립되었고, 53년에는 최초의 철도가 봄베이 타나 사이에서 개통되었다. 인도에는 철도부의 관할하에 8개의 철도가 있고, 각각 중부·동부·북부·동북부·동북국경·남부·동남부·서부의 8개 지구를 달리고 있다. 현재 철도의 총연장은 약 6만 km에 달하고 있다. 그러나 다른 교통수단이 발달해 있지 않기 때문에 철도교통은 항상 혼잡하다. 방글라데시쪽의 철도는 태반이 1,000mm 게이지인 데 비해 파키스탄의 철도는 주로 1,676mm 게이지이다. 1960년 이후 계속적으로 전화(電化)보다는 디젤기관차를 채용하는 움직임이 강하다. 파키스탄의 철도는 간선도로와 같은 방향으로 건설된 노선의 교통량이 가장 많다. 네팔의 철도는 남부에 있는 59km짜리 한 개가 유일하다.(2003년) 인도에서 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 인도는 갠지스강, 브라마프트라강, 인더스강 등의 대하천을 이용한 하천교통이 있는데 상당히 먼 내륙지방까지 기선의 항행이 가능하다. 방글라데시도 수로가 중요 교통로이며, 약 7,240km 정도에 이른다. 도시와 도시를 이어주는데 여객선과 화물선이 정기적으로 다닌다. 인도는 캘커타, 마드래스, 봄베이 등의 항구를 중심으로 발달하였다. 네팔에는 48개의 공항이 있으며 그중 10개는 포장된 활주로가 있다. 케레디기온
케레디기온은 80km에 이르는 해안선과 모래사장, 청명한 해수를 자랑하며 2011년 케레디기온의 해변이 5대 푸른 깃발(5 Blue Flag Awards), 4대 녹색 해안(4 Green Coast Awards), 14대 해안(14 Seaside Awards)으로 선정되었다. 또한 영국에서 청백돌고래(bottlenose dolphin)가 여름을 지내는 단 두 지역 중에 하나다. 해운대
해운대해수욕장은 해운대 중심에 있는 대한민국의 대표적인 해수욕장으로, 부산광역시 해운대구 우1동과 중1동에 걸쳐 있다. 고운 모래로 이루어진 해변의 총 면적은 58,400m이며 길이는 1.5km, 폭은 30m ~ 50m이다. 가까운 지역에는 조선비치호텔 등 300여개의 편의 숙박 시설이 있다. 2011년부터 개장 기간은 6월 초부터 9월 말까지다. 2015년 인도 폭염
이번 폭염의 원인은 몬순 기간 전에 드물게 내리는 소나기였다. 소나기가 내리면서 폭염 지역에 평상시보다 덜한 습도를 만들었고, 그로 인해 폭염이 크게 발생하여 인도 대부분의 지역을 매우 건조하고 마른 날씨로 두었다. 이런 동향은 인도에서 흔치 않은 일이다. 앞서 말한 기상 패턴은 엘니뇨의 여파 (태평양 전역의 해수면 온도를 따뜻하게 만듬)와 겹쳐 최고 온도 기록을 세우기도 했다. 고습한 날씨도 주민들에게 닥친 기온 영향을 악화시키고 있다. 닝갈루 해안
닝갈루 해안()는 오스트레일리아 웨스턴오스트레일리아주의 북서쪽에 있는 세계유산인 해안이다. 면적은 약 7050.15km이다. 닝갈루 해안에 있는 닝갈루 산호초는 260km 정도이고, 오스트레일리아에서 가장 큰 거초이다. 일광해수욕장
일광해수욕장(日光海水浴場)은 부산광역시 기장군 일광면에 위치한 해수욕장이다. 모래사장의 총 면적은 3만 9,670m 길이는 1.8km, 너비는 25m이다. 시설 관리자는 부산광역시장, 기장군수이다. 인도 해군
인도 해군(, )은 인도 국방부 산하에 있는 군사기관 중 하나이며, 해상 방위를 책임지고 있다. 병력은 6만 4천명이다. 인도 해군은 (INS 비라트)와 Vikramaditya(Project 11430)급 항공모함이 있다. 2015년 인도 폭염
2015년 4월~5월 인도 폭염은 2015년 4월부터 시작된 인도 지역의 폭염이다. 이 폭염으로 인해 6월 3일 기준 2,500명 이상이 사망했으며 수많은 지역이 영향을 받았다. 폭염은 일반적으로는 3월에 시작하여 5월에 끝나는 건기 때 찾아왔다.
가장 큰 피해를 입은 주는 남부에 자리한 주인 안드라프라데시 주와 이웃한 텔랑가나 주로, 각각 850명 이상과 250명 이상의 사망자가 났다. 나머지 사망자는 동부에 자리한 주인 서벵골 주와 오디샤 주에서 발생했다. 히오키시
가고시마 현의 중앙부, 사쓰마 반도의 중서부에 있다. 시의 서부는 동중국해에 접하고 있고 일본 3대 사구 중에서 일본 제일의 길이를 자랑하는 후키아게 바닷가가 있다. 포크 해협
포크 해협()은 인도의 타밀나두 주와 스리랑카 사이의 해협이다. 벵골 만과 마나르 만을 잇는다. 포크 해협은 깊이가 얕아 항해에 적합하지 않다. 부산광역시
대한민국 최고의 해수욕장인 해운대 해수욕장, 광안대교 야경으로 유명한 매년 부산세계불꽃축제가 열리는 수영구 광안동에 있는 광안리 해수욕장, 다대포 꿈의 낙조분수(원형지름 60m, 최대 물높이 55m, 물 분사 노즐수 1046개, 조명 511개, 소분수 24개 등을 갖춘 세계 최고 수준의 바닥음악분수)가 있는 다대포 해수욕장, 해운대 해수욕장에 가깝고 비교적 한적한 송정 해수욕장, 최초의 공설 해수욕장인 송도 해수욕장, 임랑 해수욕장 그리고 일광 해수욕장이 있다. 무이네
무이네는 가인 해변과 수오이 누억 해변이 유명하다. 이 주변으로 1995년 리조트 단지로 개발되었으며 휴양 시설과 음식점, 카페 등이 들어서 있다. 가장 잘 개발된 지역은 함티엔 방 지역에 있는 랑 해변으로 외국인들에게는 무이네 해변으로 잘 알려져 있다. 이곳은 무이네의 서쪽으로 확장되어 있다. 강한 바닷 바람으로 인해 이 세 해변 모두에서 카이트서핑과 윈드서핑이 성행하고 있다. 부비얀섬
부비얀 섬()은 쿠웨이트 알자라 주의 무인도로 쿠웨이트에서 가장 큰 섬이다. 페르시아 만 북서부에 있으며 넓이는 863km, 길이는 40km, 폭은 24km다. 지형은 거의 평평하고 해수소택지가 대부분을 덮었다. 와디가 있다. 구아나바라 만
구아나바라 만()은 브라질 동남부, 대서양 연안, 리우데자네이루주에 위치한 만이다. 세계적인 미항 리우데자네이루가 이 만 연안에 있어 유명하다. 너비와 길이가 각각 30km 가량이며, 입구 약 1.6km로 대서양과 연결된다. 태안군
해안선은 530.8km의 길고 복잡한 리아스식 해안이며, 연안의 수심이 얕고 조차가 커서 간석지가 넓게 발달하였다. 태안해안국립공원으로 지정되어 있으며, 안면도의 꽃지해변과 천리포수목원 등 관광자원이 풍부하고, 30개의 해수욕장이 있다. 마데이라 제도
동쪽 해안가는 길고 좁은 석회질의 바위들로 구성되어 있는데, 화석 침대(Fossil Bed)라고 불리기도 한다. 이곳에는 조개더미, 나무 뿌리의 모습을 한 지질 구조도 나타난다. 1년 내내 관광객을 맞는 휴양지이며, 이곳 출신 유명인으로는 포르투갈의 축구 선수 크리스티아누 호날두가 있다. 롬복 해협
롬복 해협()은 인도네시아 소순다 열도의 발리 섬과 롬복 섬 사이에 있는 해협으로 인도양과 자와 해를 잇는다. 남쪽의 가장 좁은 곳은 그 너비가 18km이지만 북쪽은 40km로 트여 있으며, 총 길이는 60km이다. 수심이 260m로 믈라카 해협보다 훨씬 깊어, 흘수가 깊은 선박들이 대신 롬복 해협을 이용하기도 한다. 롬복 해협은 인도양과 태평양 사이의 해수가 교류하는 주요 통로 가운데 하나로도 유명하다. 영국의 자연과학자 앨프리드 러셀 월리스에 의해 제창된 동물 분포 경계선인 월리스 선이 이 해협을 통과한다. 흐바르섬
흐바르섬(, , , )는 아드리아해에 위치한 크로아티아의 섬으로 면적은 297.37km, 인구는 11,459명(2001년 기준), 최장 길이는 68km, 최고점은 628m이다. 섬 최동단에서 크로아티아 본토까지는 약 6km 정도 떨어져 있다. 브라치섬, 코르출라섬과 비스섬 사이에 위치한다. 흐바르섬에 위치한 주요 도시로는 흐바르(Hvar), 스타리그라드(Stari Grad)가 있다. 푸껫주
푸껫섬은 태국에서 가장 큰 섬이다. 태국 남서쪽 안다만 해에 자리하고 있어서 해변과 다이빙, 유람선 등 세계적인 관광자원을 타고났다. 푸켓 최대, 최초의 파통비치를 비롯한 아름다운 해변이 많아서 태국 최대의 국제 관광지로 발전해 왔다. 소포트
발트 해 남부 연안과 접하며 온천, 관광으로 유명한 휴양 도시이다. 남동쪽으로는 그단스크, 북서쪽으로는 그디니아와 접한다. 그단스크 만을 따라 뻗어 있는 길이 515.5m의 목조 부두는 유럽에서 가장 긴 목조 부두이다. 유로비전 송 콘테스트 다음으로 큰 규모를 자랑하는 유럽의 노래 경연회인 소포트 인터내셔널 송 페스티벌(Sopot International Song Festival)로 유명한 곳이다. 쁘라쭈압키리칸주
타이 만의 긴 해안선은 많은 모래 해변을 가지게 하고, 가장 유명한 것은 후아힌에 있으며, 라마 7세가 여름별궁을 지은 이후로 유명해진 곳이다. 해안에서 육지는 급격히 산악 지대로 상승하여 미얀마의 국경에 다다른다. 이곳의 가장 높은 해발은 카오루아으로 1494m에 이른다. 강의 좁은 물 길로 인해 , 이 지방의 강은 작으며 가장 큰 것이 북쪽에 있는 쁘란부리 강이다. 작은 강에는 클롱 꾸이 강이 있다. 비샤카파트남
비샤카파트남()은 인도 안드라프라데시 주에서 두 번째로 큰 도시이자 중요한 항구 도시이며, 인도 동부 해안에서 콜카타, 첸나이에 이어 세 번째로 큰 도시이다. 안탈리아주
터키 관광 산업의 중심지이며 터키를 방문한 외국인 관광객의 30%가 이 곳을 찾는다. 해안선의 길이는 657km에 달하며 해변과 항만, 고대 도시인 크산토스가 있다. 인도양
인도양(印度洋, Indian Ocean, )은 세계에서 3번째로 큰 바다이며 전체 바다 면적의 20%를 차지한다. 북쪽은 인도 아대륙과 아라비아 반도(또는 일반적으로 서남아시아), 서쪽은 동아프리카, 동쪽은 인도차이나 반도와 순다 열도와 오스트레일리아, 남쪽은 남극해로 둘러싸여 있다. 이름은 인도로부터 유래되었다. 남중국해
남중국해(南中國海, , )는 태평양의 일부로 중국과 인도차이나 반도, 보르네오 섬, 필리핀으로 둘러싸인 바다를 말한다. 넓이는 3,500,000 km²로 오대양을 빼고는 가장 넓은 바다이다. 말레이시아, 베트남, 브루나이, 싱가포르, 중화민국, 중화인민공화국, 캄보디아, 태국, 필리핀이 접한다. 무수단리
무수단리에는 천연기념물 312호로 지정된 무수단이 있다. 1980년에 지정됐으며 이곳은 해안절벽이며 무수단리의 이름이 이곳에서 유래했다. 가장 높은 곳은 500m가 된다고 한다. 가장 긴 바다절벽으로 알려져 있다. 한국의 해안
동해안(東海岸)은 두만강에서 부산 송도까지의 해안으로, 직선 거리는 809km이고, 실제 거리는 1,272km이다. 동해안은 바다 밑이 올라와 육지가 된 융기(이수) 해안으로 해안선의 드나듦이 단조롭고, 함경산맥·태백산맥 등이 동해에 치우쳐 있으며, 산맥의 급사면이 바다 밑으로 계속되어 수심이 깊은 급경사를 이룬다. 깊은 수심과 해안 주변이 거의 막혀 있고, 해협이 좁아 조수의 차가 아주 적다. 해안선이 단조로워 양항이 적으나, 북쪽의 조산만, 중앙부의 동한만과 그 안의 영흥만, 남쪽 영일만·울산만 등의 나진·웅기·청진·원산·포항·울산 등은 천연의 양항을 이루고 있다. 강릉 이남에는 사빈 해안이 많아서 사주·석호 등이 많이 발달되어 있다. 동해의 수심은 평균 1,530m나 되고, 조수의 차는 웅기와 원산이 0.2m, 울산이 0.5m 정도이다. 인도
인도의 육지는 대부분이 인도양에 돌출한 동남아시아의 반도에 있으며, 남서 쪽으로는 아라비아 해, 남서부는 벵골 만으로 구분되는 7000km의 해안선 을 가지고 있다. 많은 지역이 여름, 우기, 겨울의 세 절기를 가지고 있으며, 우기를 제외하고 거의 비가 내리지 않는 지역도 많다. 인도 북부, 인도 중부는 거의 전역에 비옥한 힌두스탄 평야가 펼쳐져 있고, 인도 남부의 거의 전역은 데칸 고원이 차지한다. 국토의 서부에는 바위와 모래로 된 타르 사막이 있고, 동부와 북동부 국경 지역은 험준한 히말라야가 차지한다. 인도가 주장하는 인도 최고점은 파키스탄과 분쟁 지역인 카슈미르 지방 (해발 8,611m)이다. 정확한 영토의 최고점은 칸첸중가 봉(8,598m)이다. 기후는 남쪽의 적도 지역에서 히말라야의 고산지대까지 다양하다. 그리스
그리스는 발칸 반도의 남단에 위치해있다. 그리스 본토 남쪽에는 펠로폰네소스 반도가 있으며 그 사이에 코린토스 지협으로 운하가 있다. 해안에는 에게 해의 크리티(크레타), 에비아(에우보이아), 레스보스, 키오스, 도데카니사 제도, 키클라데스 제도, 스포라데스 제도가 있으며 이오니아 해에도 섬이 많다. 그리스는 세계에서 열 번째로 해안선(14,880 km)이 긴 나라이다. 육지 국경선은 1,160km이다. 푸껫주
2004년 12월 26일에 수마트라 지진에 의해 발생한 큰 해일이 덮쳐 해안 지역을 중심으로 많은 피해가 발생했다. 이 최악의 쓰나미로 많은 사상자가 났으며, 해안에 접한 호텔이나 레스토랑, 상점 등의 관광 시설 외 주택가도 많이 파괴되었고, 각종 사회간접 자본에 큰 타격을 받았다. 그 후 빠른 복원이 진행되어, 국제적인 리조트 도시로서 한층 더 발전을 이룰 수 있도록 구획정리가 되어 파통 비치에는 깨끗한 비치로드가 완성되었다. 또한 태국 정부의 관광청이나 항공사에 의한 캠패인이 진행되어 해일 이전의 회복을 완료하였다. 사멧섬
사멧 섬은 수많은 아름다운 모래 사장이나 푸른 바다로 알려져 있고 섬내에는 많은 방갈로나 호텔, 레스토랑 등이 존재한다. 섬 북동부에 위치하는 핫사이깨우(유리모래 해변)가 선착장으로부터 가장 근처에 있고 선착장에서 대기하고 있는 썽태우(Songthaew)를 이용하면 5분 정도로 이동할 수 있다. 또 도보로 이동해도 10분 남짓이다. 한반도
동해안은 두만강 하구에서 부산 송도에 이르는 직선거리 809 km, 실제거리 1,727km의 해안으로 해안선은 비교적 단순하며, 산지가 해안에 가까이 있어서 넓은 평야는 없다. 해안에 따라서 사구(砂丘)가 발달되어 있고, 경포(鏡浦)와 화진포(花津浦) 등 석호(潟湖)가 여러 곳에 형성되어 있다. 또 단속적으로 발달되어 있는 반월형의 사빈(砂濱)해안은 해수욕장으로 이용된다. 사빈해안 사이에는 암석해안이 나타나며 암석해안의 단애에는 타포니가 생성되어 있는 경우도 있다. 타포니는 서해안의 암석해안에서도 발견된다. 해안에서 멀리 떨어진 해상에 화산도인 울릉도와 독도가 있다. 야쿠섬
해수욕 남아시아의 교통
철도교통이 가장 잘 발달해 있다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국에 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 1849년에 동인철도회사가 설립되었고, 1853년에는 최초의 철도가 봄베이 타나 사이에서 개통되었다. 인도에는 철도부의 관할하에 8개의 철도가 있고, 각각 중부·동부·북부·동북부·동북국경·남부·동남부·서부의 8개 지구를 달리고 있다. 현재 철도의 총연장은 약 6만 km에 달하고 있다. 그러나 다른 교통수단이 발달해 있지 않기 때문에 철도교통은 항상 혼잡하다. 자동차교통은 도로망이 정비되어 있는 데 비해서 보급률이 낮다. 수상교통은 캘커타, 마드래스, 봄베이 등의 항구를 중심으로 한 해상교통과 갠지스강, 브라마프트라강, 인더스강 등의 대하천을 이용한 하천교통이 있는데 상당히 먼 내륙지방까지 기선의 항행이 가능하다. 항공교통은 국제선 에어 인디아(AIL)와 국내선 인디언 에어라인즈(IAL)가 있어 비교적 잘 발달해 있다. 2008년 해변 아시안 게임
2008년 해변 아시안 게임은 2008년 10월 18일부터 10월 26일까지 인도네시아의 발리에서 열린 해변 아시안 게임 대회이다. 인도 해군
인도 동부 해군 사령부는 안드라 프라데시
 인도 남서부 케랄라주 코친에 있다.
국영 코친조선소와 함께 있다
인도는 1척은 러시아 항모개조 실전운용
2척은 코친조선소에서 자체 건조한 항모
강국이다 파나이섬
섬의 북쪽은 시부얀 해와 롬블론 제도(롬블론 주)가 있고, 토토로 해협을 사이에 두고 비콜 지방의 마스바테 섬(마스바테 주)이 있다. 시부얀 해와 마스바테 섬 너머는 루손 섬이 있다. 남서로는 술루 해가 펼쳐져 있다. 또, 파나이 섬 북단 1 km 앞바다에 있는 보라카이(아클란 주)는 국제적인 리조트로 길이 4km에 이르는 화이트 비치와 다이빙 명소로 유명하다. 발리섬
바다로는 [[자바 섬]](기리마누쿠 - 쿠타빤), [[롬복 섬]](빠당바이, 베노아 - 렌바루 항구) 등 인도네시아의 각 섬으로 페리로 연결되며, 편수도 많다. 인도네시아 동부 제도에 장거리 항로의 선박이 운항되고 있다. 명파리해수욕장
명파리해수욕장은 강원도 고성군 현내면 명파리에 있는 해수욕장이다. 동해안 최북단의 해수욕장이며, 백사장의 길이는 300여 미터 정도이다. 이곳은 피서철에 한시적으로 출입이 가능하며, 주차장 시설과 기본적인 편의 시설이 갖추어져 있다. 보라카이섬
세계적인 휴양지로 손꼽히는 보라카이는 필리핀의 중서부 파나이 섬(Panay province)
북서쪽에 떠 있는 섬으로 마지막 남은 천국이라 불릴 만큼 때묻지 않은 자연을 지닌 휴양지이다.
이곳에는 길이 7km에 달하는 길고 넓은 화이트 비치와 야자수 숲이 어우러진
32개의 크고 작은 독특한 매력을 지닌 비치가 있다.
보라카이에서는 자연 경관과 조화를 이룬 건축물을 짓기 위해
코코넛 나무 크기 이상의 건물을 지을 수 없으며
파도가 밀려오는 지점에서 300m 이내에도 건물을 지을 수 없다. 송정해수욕장 (부산)
송정해수욕장(松亭海水浴場)은 부산광역시 해운대구 송정동에 있으며, 한국의 동해에서 가장 남쪽의 해수욕장이다. 모래사장은 길이가 1.2 km, 폭이 57 m, 총 면적 6만2150 m²이다. 시설 관리자는 부산광역시장, 해운대구청장이다. 파타야
이것 이외에도 ‘산호 섬’이라는 별칭이 있는 〈코 란〉은 파타야 해안에서 7 km 떨어진 곳에 자리를 잡고 있다. 이곳에는 6개의 해변이 있으며, 하얀 모래와 깨끗하고 푸른 바닷빛을 자랑한다. 마카사르 해협
북북동에서 남남서로 뻗어있는 해협이며, 북쪽은 술라웨시 해가 있고, 남쪽은 자바 해로 이어진다. 가장 좁은 부분의 폭이 약 100km에 이럴 정도로 넓은 해협이다. 해협에는 발라발라간 제도가 있다. 연안의 주요 도시로는 발릭파판(칼리만탄 섬 칼리만탄티무르 주), 팔루(술라웨시 섬 중부술라웨시 주) 등이 있다. 주요 하천으로는 마하캄 강(칼리만탄 섬 칼리만탄티무르 주), 칼라마 강, 사당 강 등이 흐르고 있다.중동이나 인도와 일본 사이를 왕복하는 유조선이나 화물선은 흘수에 제한이 있는 말라카 해협 대신 롬복 해협을 통해 마카사르 해협을 통과하여 월리스 선에 따른 항로를 사용하는 경우가 있다. 일본에서는 말라카 해협과 남중국해에서 지정학적 리스크가 발생한 경우의 대안으로 필리핀 동쪽 앞바다에서 마카사르 해협과 롬복 해협을 통해 인도양에 이르는 항로가 주목 받고 있다. 웨일스 해안길
웨일스는 세계 최초로 전체 해안을 도보로 여행할 수 있는 국가이며, 2012년 론리플래닛에서는 웨일스의 해안을 세계 최고의 여행지 10곳 중 1위로 선정한 바 있다. 아라비아해
인도의 남쪽 끝과 같은 위도에 아라비아 유역에서 아라비아해의 최대 폭은 약 2,400킬로미터이고, 최대 깊이는 4,652미터이다. 이곳으로 직접 유입되는 최대의 강은 신드후강으로 알려져 있는 인더스 강이다. 그 외에도 나르마다 강, 탑티 강, 마히 강등이 흘러들고 있다. 인도 중부의 아라비아 해 해안은 콘칸 해안, 남부는 말라바르 해안이라고 한다. 만나르만
만나르 만은 인도양의 라카디브 해에 있는 거대하고 얕은 만 지형이다. 인도의 남동쪽 끝부분과 스리랑카의 서쪽 해안과 만나며 보통 그 폭은 160~200 km이다. 저지대와 산호초가 대거 존재하며 포크 해협과 구분한다. 선샤인코스트
이 지역은 아름다운 해변, 넓은 연안의 경치, 그리고 내륙의 비옥한 토양이 특징이다. 세계적으로 오스트레일리아 국내에서도 유명한 해변 누사헷즈, 알렉산드라 헤드 랜드, 무르라바, 쿠람 및 카란드라의 킹스 비치에 위치하고 있다. 해변이나 케이프 부근에는 서퍼에게 인기있는 지역이 있다. 파는 골드코스트 보다 크지 않고, 롱 보드가 메인이 되고 있지만, 짧은 보드도 물론 즐길 수있다. 누사헷즈에는 태평양 쪽에 위치한 알렉산드리아 비치에는 누드 비치가 있다. 푸껫주
푸껫에서 가장 유명한 곳은 중서부에 자리한 빠똥 해변이다. 파통은 태국어로 바나나 잎이 가득한 숲이라는 뜻이며, 대부분의 나이트라이프와 쇼핑 센터가 이곳 파통에 집중되어 있어 빠른 발전이 이루어졌다. 동해안에는 점토질의 모래 사장이 펼쳐진다. 섬의 최남단은 저녁 아름다운 노을을 볼 수 있는 최고의 장소이다. 많은 유명한 해변들이 파통의 남쪽에 있다. 까론 비치나 까따 비치, 까따노이 비치, 나이하른 비치, 라와이 비치 등이 있다. 파통의 북쪽으로는 까말라 비치, 수린 비치, 방타오 비치 등이 있다. 자위더르 간척 사업
자위더르 방조제의 길이는 세계 최장인 새만금 방조제(33km) 보다 500m 짧은 32.5km로, 새만금 방조제 이전까지 세계 최장의 방조제였다.
2004년 현재, 연간 5백만명의 관광객을 끌어 들여 1조 2천억원의 관광수입을 거두고 있다. 웨일스 해안길
웨일스 해안길( , )은 웨일스의 전체 해안이 하나로 이어진 긴 오솔길이다. 웨일스 해안길은 2012년 5월에 개장하였으며 남부의 쳅스토우부터 북부의 퀸스페리에 이르는 1,400km를 도보로 이동할 수 있다. 나르마다강
나르마다 강(Narmada)은 인도 중부에서 서쪽으로 흐르는 강이다. 아라비아 해의 캄바트 만으로 흘러든다. 인도 아대륙에서 다섯번 째로 긴 강으로, 인도 내에서는 고다바리 강, 크리슈나 강에 이어 세번째로 긴 강이다. 길이는 약 1300km. 인도
인도 공화국(印度 共和國, , , )은 남아시아에 있는 나라로, 인도 아대륙의 대부분을 차지하고 있다. 국가 면적은 세계에서 일곱 번째로 넓으며, 인구는 약 13억 명으로 중화인민공화국에 이어 세계에서 두 번째로 많다. 북쪽으로는 중화인민공화국(북동쪽 포함), 네팔, 부탄, 서쪽으로는 파키스탄, 동쪽으로는 미얀마와 방글라데시, 남동쪽에는 벵골 만, 남서쪽으로는 아라비아 해, 남쪽으로는 인도양과 맞닿아 스리랑카, 몰디브가 있으며, 안다만 니코바르 제도의 해상경계는 태국, 인도네시아와 접해 있다. 수도는 뉴델리이다.주요 도시로는 뉴델리, 뭄바이, 첸나이, 벵갈루루, 하이데라바드, 콜카타등이 있다. 르자오시
르자오 시(日照市) 여행의 주요한 특색 중 첫 번째는 ‘바다’이다. 르자오 시는 해안선이 100 km 정도 이어져 있으며, 바다, 항구, 모래사장, 섬, 호수가 하나가 된 관광 구를 형성하고 있다. 두 번째 특색은 ‘산’이다.
구역 안에 있는 크고 작은 산을 합치면 4358개나 되고, 허산 산(河山), 푸라이산 산(浮来山)을 주로 하는 관광구를 형성하고 있다. 세 번째 특색은 ‘고대(古)’이며 각종 문화유적이 1500여 개에 달한다. 이 밖에 10평방km의 국가 급 해변 삼림공원이 있으며, 해수와 모래사장이 어우러진 삼림욕과 해수욕 관광 구를 형성하고 있다.